【车主之家 购车手册】马自达6这款车在国内的寿命周期非常长，现在它不仅和马自达第二代中级车睿翼在并肩作战。很快马自达6还将会和睿翼以及三季度上市的国产新一代马自达6(ATENZA)上演一出三代同堂。

       “廉颇老矣，尚能饭否?”是一段经典的古词，而要说起这汽车中的“廉颇”，我想恐怕很多人都会想起马自达6这款车。这款车在国内的寿命周期非常长，现在它不仅和马自达第二代中级车睿翼在并肩作战。很快马自达6还将会和睿翼以及三季度上市的国产新一代马自达6(ATENZA)上演一出三代同堂的中级车励志大片。而在最近一汽马自达(微博)公布了2013款马自达6的价格信息，作为ATENZA上市前的预热，经典的马自达6车型会通过实际行动来告诉大家什么叫做最具性价比的B级车。

       2013 款马自达6就是基于现款马自达6的改款，新车的官方指导售价与现款保持一致，但通过市场优惠后的终端售价为13.58-14.98万元，其一共推出了三款车型，全部搭载现有的2.0L动力总成，传动部分有6挡手动和5挡手自一体变速箱。和现款相比，2013款马自达6在外观造型、内饰设计和科技配置方面进行了一定的升级。

       2013款马自达6在外观方面依旧延续了现款车型的整体造型，不过在外观的细节上有着更运动的调整和升级。新车取消了前杠两端的雾灯，并换上了时下流行的LED日间行车灯，同时全系车型上全部都配置侧后视镜转向灯。

       内饰和配置方面，2013款马自达6重新打造了内饰，用金属拉丝取代了现款车型中的木纹装饰，同时将CD下方的控制按键升级为触摸屏。升级的中控台增加了 iPod、AUX接口以及蓝牙设备。新车还装配了大灯自动开关，雨感式雨刷和自动空调等实用型科技配置。另外，老款的沙色座椅换成了灰、黑拼色和黑色红缝线座椅。

       2013款马自达6的动力没有变化，依旧搭载了现款车型上的2.0L自然吸气发动机，并与6速手动和5速手自一体式变速器相匹配。其中这款发动机拥有最大146马力的动力输出，以及183牛米的最大峰值扭矩。根据官方数据显示，手动挡车型的百公里综合油耗为7.8L，而自动挡车型则为8.1L。另外，新车依旧使用了前双横臂悬架+E型多连杆后悬架的悬挂系统，在一定程度上即能获得较为舒适的乘坐感，同时也不失马自达6的运动性能。

       2013款马自达6的外观变化比较小，只是增加了LED日间行车灯和后视镜侧转向灯。不过在动力方面，2013款马自达6的没有什么变化，继续采用和现款车相同的发动机与变速箱。下面，就还请各位跟随我的文字，咱们从配置的角度出发，一起来对比选择一下吧。