【车主之家 试驾评测】在国内，老款马自达6在市场上征战已有十载，是人们认知马自达品牌的最大功勋。时针倒转十年，也正是当年马自达6全球出色的市场表现，挽救了经营不力、处在濒临破产边缘的公司。如今，2013款马自达6在车内外进行小幅度调整升级，加入了时下流行的小细节，进而增加产品新鲜度，维持销量热度。微小的改变难以让人察觉，而它长久不衰的杀手锏依然是足够诱人的售价。为了将此次试驾活动办的富有新意，厂商将试驾地点选择了“通天大道”天门99弯，这将是一次不同寻常的试驾体验。

       天门山是张家界地区最高山峰，距城区仅8公里，主峰高1518.6米，因自然奇观天门洞而得名。但我们此行目的并非山顶景观，而是自山脚下至山顶的天门99 弯，这条超级山路总长度为10.77公里，垂直落差跨度大，海拔从山脚200米直拔至1300米，最大爬坡角度38.6度，因山路险峻而闻名于天下，发卡弯比比皆是。这是一个绝佳的天然试车场，也让本来略感无聊的老车型试驾活动，转变为富有挑战性的难得驾驶体验。

       坐进驾驶舱，我调整为最适应的坐姿后，便迫不及待的准备出发，此时略感不过瘾的是坐姿还不够低，不能够赋予我强烈的战斗气氛。初上手后，发现老马6相比于当今主流B级车，转向力度偏沉，沉到我脑海里无从找寻到能够与之匹敌的对手，我想这一方面会让大面积青睐它外形的女性紧锁眉头，但接下来也会极尽配合我在 99重弯路中尽情疯上一把。