【车主之家 购车手册】国产马自达6自从2003年上市到现在已历经十年风云。古人说“十年磨一剑”，虽然马自达6早已经不是当年的运动B级车宠儿，但作为个人代步或家庭用途来说还是很合适的，最突出的亮点之一就是性价比出众。不过要说到性价比，索纳塔八车型肯定是当仁不让，这款车从2011年上市一来就是打的性价比竞争牌。今天我们就让这两款B级轿车做一个PK，看看他们之间的异同在哪儿。

       车型背景：索纳塔八明显“新”过马自达6

       作为马自达旗下第一款B级车型，马自达6上市时间确实不短了，十年时间都足够换代2-3次了。当然，马自达6也并非不思进取，马自达睿翼与不久之后的全新一代马自达6都是这个车型不断更新的证明。不过话说回来，一款原本设计不错的车型，通过长时间市场考验再加上价格实惠从而拥有较强的生命力这在国内是很常见的现象。现款马自达6共计有3款车型，价格区间为17.08-19.98万元。

       索纳塔八顾名思义就是第八代索纳塔，他于2011年登陆国内市场以来，一直是北京现代旗下的支柱车型之一。凭借更为流畅时尚的外观和内饰，加上空间、动力的进步以及配置的丰富，索纳塔八现在也是家用市场的B级热门车型，关注度以及销量都保持着不错的增长势头。索纳塔八指导价格为16.69-24.99万元，目前共计有14款车型，很明显产品线十分密集。

       经过仔细比较，我们挑选了马自达6 2013款2.0L 自动超豪华型，指导价格为19.98万元;索纳塔八 2013款 2.0L 自动领先版 ，指导价格为17.99万元。表面来看，两车有价格差距，但是实际的市场行情是，马自达6可以优惠5万元，那么实际购买价格就是14.98万元，而索纳塔八虽然让利幅度没有这么大，但实际市场价格也仅仅只要14.99万元。不过各地区行情是有所不同的，具体购买价格方面可能与我们采集的行情不同。

       外观：运动经典PK时尚流畅

       相比越来越多的新对手，马自达6的优势已不再那么明显。从前脸来看，一字型镀铬前格栅、常规样式前保险杠在当前都不再具有诱惑力，不过还是很经典的，不会明显落后于时代。2013款马自达6并非一成不变，原本的雾灯位置变为当前流行的LED日间行车灯，看上去更加精神。

       尽管上市才2年，不过2013款索纳塔八和最初形象相比依然有较大改变，变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。同时，2013款索纳塔八还采用了一体式的雾灯与日间行车灯样式，整体看上去，索纳塔八比马自达6更符合时代感。

       大灯方面，尽管两车都没有采用氙气灯的流行配置，但造型方面都足够匹配各自的用车形象。马自达6的细条型大灯面积虽然不大，但是远近光、转向灯一字排开加上熏黑的设计十分醒目。因为没有雾灯布置，马自达6大灯内腔比一般车型多一组前雾灯布置，看上去不但更加犀利，同时灯光功能更加齐全。同比来看，索纳塔八的大灯更加现代化，类似不规则的柳叶状造型是当前最流行的做法之一。远近光灯分离的设计也为照明提供了更宽广的区域。

       车身侧面，马自达6保持了一派经典的三厢车形象，尽管车身尺寸原因并不显得很大气饱满，但圆润的线条配合中规中矩的车身设计，倒是十分的协调，找不出太多优点，更找不出明显的硬伤。索纳塔八的侧面造型流畅，低矮的车顶曲线给人很运动的视觉感受，有几分轿跑的风格，和马自达6相比，更加具有时代特征。

       车尾方面，马自达6和以往一样规规矩矩，线条虽然整体平直，但边角的处理还算圆润，对于一款上市10年的车型，大动干戈是不太明智的。双边双出的排气管设计符合一款偏向运动车型的做法，这也是马自达6车型上的唯一亮点。对比来看，索纳塔八车尾层次感很强。而后备厢盖边沿做成了扰流板的形状，加上双出排气口，运动感表现的更加彻头彻尾。

       马自达6和索纳塔八的尾灯也完全不是一个路数，从现在的眼光来看，马自达6的尾灯形状有些平常，不过两大两小的圆形组合看上去还是有些个性，不像10多年前很多车那样已经过时。索纳塔八的尾灯与前大灯遥相呼应，都是类似三角状的设计，而尾灯在侧面的面积很大，这样能带来不错斜45度后方视角。

       车胎方面，马自达6配备的205/55 R16规格轮胎虽然在胎宽数据上稍稍落后于索纳塔八的215/55 R17，但支撑和舒适的效果方面差别并不明显，毕竟索八的体积和车重要超过马自达6。轮毂样式方面，马自达6采用了10辐条轮毂，粗细对称，和索纳塔八的五辐条轮毂有异曲同工之妙。