入门级动力系统接近 传动系统CX5更佳

       两款车型的入门动力都采用了2.0L自然吸气发动机，而且两款发动机的马力很巧合的均为114kW(155Ps)，扭力上CX5的创驰蓝天发动机有 200Nm，比CR-V的R20A7高了10Nm。在更高一级动力配置上，CX5的2.5L创驰蓝天发动机马力稍大，达到144kW(196Ps)，扭力上的数据也更出色，比CR-V高了30Nm，达到252Nm。两款车型的自动变速箱方面，CR-V全系采用5挡自动变速箱，而CX5则采用了6速手自一体变速箱。

       长安马自达CX5

       东风本田CR-V

       马自达的创驰蓝天技术不仅是发动机与变速箱的技术，其实整车都应用了这个设计理念，轻量化、提高效率，所以从工信部公布的油耗测试结果来看，配备了智能的自动启停系统的CX5比一贯以经济性著称的CR-V的油耗更低，这不得不说是马自达新理念所带来的直接成果。

       总结：通过一系列的对比不难发现，CX5是一款绝对有势力挑战CR-V标杆地位的车型，不仅在舒适性配置上更加丰富，低配车型的电子安全配置也更加完备。在基本相同的空间表现基础上，CX5还拥有更有效率的动力系统和更大的轮毂尺寸，在性价比方面更胜一筹。如果您想购买这级别SUV车型，可以试试走出羊群效应，说不定可以收获更加理想的产品。