内饰功能性差异小 配置CX5更高

       两车在外观上的差异同样带到了内饰之中，虽然两款车型都提供深色内饰配色，但CX5的内饰设计的看上去更加紧凑，运动气质更浓。虽然现在已经上市的新款马自达6 Atenza和即将引入的全新一代马自达3的内饰设计都非常惊艳，但处在两代车型之间的CX5显然在设计之时还没有那么完美的方案出现。

       而一向在内饰设计上很富创造力的本田，不仅为CR-V的内饰同样注入了一些运动元素，同时对于科技感和空间感的营造上确实要更胜一筹，尤其是移植自本田高性能车型TYPE R的红色点火开关，更是增强了这一表现。尽管如此，我们认为CX5的更偏运动化的内饰设计会更加吸引年轻的男性消费者。

       长安马自达CX5

       细节处更是体现出了CX5偏运动化的特质，直径较小但握感饱满的三幅式方向盘加上炮筒式的仪表，很能激发年轻人的驾驶欲望。之前轿车产品被诟病的手刹车位置也调整为靠近驾驶员一侧，立体感更加强烈且带有红色缝线的座椅也贯彻着马自达对运动风格的追求。

       东风本田CR-V

       相比较之下，CR-V虽然也采用了手感不错的三幅式方向盘，但在造型上明显更加注重细腻感的体现。仪表盘同样突出时尚感和实用性，没有刻意营造运动的风格。座椅也看上去更加平坦、宽大，并且采用更节省空间的脚踩的驻车制动方式，明显更偏重实用性的设计。

       虽然从设计上是这么说，但其实两款车型的内饰设计都有很好的人机工程学设定，CX5采用比较简洁的按钮布局，让操作更加简单。CR-V则有更多功能独立的按键，方便驾驶员在各功能中切换。两款车在功能设计上都有着自己的理解，但其实无论哪款车型都有其在便利性上的优势。

       长安马自达CX5内饰

       首先我们选择了CX5采用2.0L发动机的两款中配车型来与售价相仿的CR-V 2.0L车型进行配置上的对比。在安全配置方面，这四款车型在气囊数量上都有良好表现，基础的安全带未系提醒、儿童座椅接口、发动机防盗系统等都有所装备。但在电子稳定系统方面，指导价均不足20万的CX5 2.0L自动两驱舒适型与CR-V 2.0L两驱都市版则出现了明显的差异，CX5仍能有完善的电子系统为车辆保驾护航，而CR-V则在这方面有缺失。

       舒适性配置方面，两款低配车型中仍是CX5比较占优势，座椅腰部支撑、无钥匙启动、防紫外线玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调和车内空气过滤都是CX多出的配置。而两款高配车型的也同样是 CX5配置更高，例如：真皮方向盘、前/后驻车雷达、中控彩色液晶屏、蓝牙车载电话、隔热玻璃、电动折叠后视镜、自动空调以及空气过滤等。所以在这四款车型中，CX5均以完善的安全配备和丰富的舒适配置占据优势，而价格仅高出同价位的CR-V不足3000元。

       CX5的2.5L版本车型只有两款配置，我们则选择了售价与其接近的两款CR-V进行对比。安全配置上，四款车型都很完备，基本上没有任何区别，该有的安全设备全都有搭载。

       而在舒适配置上，两款价格在24万元上下的车型差异不大，CX5 2.5L自动四驱豪华型比CR-V 2.4L四驱豪华版多出了前驻车雷达、中控台彩色液晶屏、蓝牙电话、隔热玻璃、内后视镜自动防炫目、以及空气过滤功能。而CR-V则比CX5多出了副驾座椅电动调节。总体来看，两款车型配置级别相似，5000元左右的价差换来多出的配置还是值得的。

       两款顶配车型的差异进一步缩小，主要区别在于顶配CX5装备了带有转向辅助照明功能的自动大灯、内自动防眩目后视镜以及感应雨刮，音响也采用了BOSE的产品，所以CX5仍在舒适配置上小占优势，并且指导价也更低一些。