凯美瑞尊瑞2.5HQ旗舰版车主用车感受
[导读]各大车企都在花大力气做新能源这一块时，丰田的混动战略已经迈向了“叫好又叫座”的实质阶段。考虑到纯电动车的未来还不清晰，但新能源必然是不远将来的康庄大道，押宝混动的丰田在旗下多个品牌相继推出混动车型，广汽丰田凯美瑞·尊瑞是其中之一。
前大灯，可随动转向，带水平控制，可只有近光灯是氙气灯，远光灯还是卤素灯，这点不如迈腾的双光氙气灯及转弯辅助照明,也木有日间行车灯。
上图是氙气近光灯，下图是氙气近光+卤素远光;近光、远光同时开，亮度不错，效果令人满意。
鲨鱼鳍天线，旗舰版专属，唯一从外形上可知是旗舰版。据说这个东东除了做天线用,还有释放车壳静电的作用(类似挂在车尾释放静电用的金属条)，也不知是否属实。记得飞机蒙皮释放静电的东东都是一根尖锐的金属杆。过去开迈腾下车关门时常会被静电打一下，现在好像木有感觉到…。不过,这个曾经象征着豪华车的小玩意儿,已在一些A级车上成了标配鸟。
17寸轮毂，普利司通轮胎，宽度只有215，不如迈腾B6的235大脚霸气。原装轮胎气压实时监测专用气嘴。很喜欢!
