凯美瑞尊瑞2.5HQ旗舰版车主用车感受
[导读]各大车企都在花大力气做新能源这一块时,丰田的混动战略已经迈向了“叫好又叫座”的实质阶段。考虑到纯电动车的未来还不清晰,但新能源必然是不远将来的康庄大道,押宝混动的丰田在旗下多个品牌相继推出混动车型,广汽丰田凯美瑞·尊瑞是其中之一。
四角驻车雷达,遇到障碍物发出“滴滴”声响的频率变化不明显,不太习惯。
尾灯不是LED,遗憾。
倒车影像摄像头
丰田混动车特有徽标
尊瑞旗舰版属第七代凯美瑞的顶级车型,2012年5月上市,官价32.98万元。记得N年前,丰田普锐斯二代要卖到29万多元,而且当时的发动机还是1.5升的,那时感觉混动车是很高端的车型;第六代凯美瑞混动车旗舰版售价是36.48万元。和过去相比,尊瑞现在的价格,已经亲民了许多。据说丰田计划在2015年实现混动车在中国大陆的生产,想必那时售价还会再低一些吧。
尊瑞除车头中网外,外观与第七代凯美瑞基本一致。整车感觉稳重、大方,原来六代圆润的车头变得有棱有角了, 中庸之中仍不失时尚,觉得还算比较耐看。但还是更喜欢B6那时尚且略显霸气的前脸,那个大嘴隔栅,那个泪眼双光氙气灯组...。
按认证规则,发新车钥匙照片。
这种钥匙会始终处于工作状态,因为时刻准备接受来自车锁ECU的信息,接收机必须开着。为了节约备用钥匙电池,可关闭备用钥匙的工作状态。具体方法:按住“锁车”按钮的同时,按2下“开锁”按钮,此时指示灯会闪4下,表示关闭成功;下次使用时,按一下任意键,即可打开工作状态。