【车主之家 试驾评测】 各大车企都在花大力气做新能源这一块时，丰田的混动战略已经迈向了“叫好又叫座”的实质阶段。考虑到纯电动车的未来还不清晰，但新能源必然是不远将来的康庄大道，押宝混动的丰田在旗下多个品牌相继推出混动车型，广汽丰田凯美瑞·尊瑞是其中之一。

       对于新鲜事物，大家都会准备足够的好奇心，“混动车价格会不会很高?省的油钱能填补和普通版本之间的差价吗?”“混动车后期的维修保养费用贵吗?”“混动车的驾驶感会减弱吗?”……带着这些问题，我开始了和尊瑞为时两周的深度交流。

       　节油：凯美瑞混动版比普通版节油16万元

       全新凯美瑞·尊瑞提供2.5L一个排量、三款车型，售价为25.98-32.98万元。

       普通版本的凯美瑞售价区间为17.98-20.98万，其中2.5L排量车型售价为20.98万元。均价来说，混动版比普通版本贵个8万元。按我两周实测下来，城市道路(不开空调的情况下)混动车型油耗大约为百公里5.8L，普通版本同等情况下平均油耗约百公里9.5L，按93号油8元/L来算，每公里混动节油约30元，算下来要开26.67万公里，节省的油钱可以将混动与普通版本之间的差价填补上。按照最新版本的《机动车强制报废标准规定》，“小、微型非营运载客汽车行驶60万千米”为报废里程数，也就是说如果你买了一辆凯美瑞·尊瑞，在开了30万公里时就已经回本，后面的30万公里还可以另外再节省8万块的油钱，而且大家都知道天朝的油价只涨不跌。

       至于维修保养，我咨询了下广汽丰田4S店的工作人员。尊瑞的保养费用和普通版本凯美瑞差不多，电池保修8年20万公里，所以如果凭空纠结于混动车的使用成本，真是担错了心。