总结：亮点不仅是混动

       在这篇深度试驾稿中，我没有在外观内饰空间等常规内容上有过多着墨，因为有着“世界车”之称的凯美瑞几乎随时会驶入我们的视线，为世人所熟知。在外观上，最显眼的应该就是蓝色的牛头标以及车身侧面的hybrid标志，无不显示着这款混动版凯美瑞的科技感和特别之处。内饰设计上，遵循凯美瑞一贯的尊荣大气，座椅舒适度、后排空间的宽敞、智能配置等都没让我们失望，但确实在不少地方硬塑料的使用让人会小有不爽，也希望日后会有所改进。

       当然，尊瑞的节油性着实给了我不小的惊喜，以我上班路途中有一半时间处于拥堵的状态，5.8L的综合油耗让我在刚接触时很不能相信。想到上海日渐变差，基本没法开窗的空气质量，我想如果越来越多的车能在节能减排上多做一些贡献，真的是一件直接造福自己的好事情。而混动车由于自身条件比较成熟，加之不需要城市配套充电设施，目前更需着力的是社会系统的整体宣传，不要让“技术有没有过关”、“电池更换费用是不是很贵”、“维修保养成本很高”等莫须有的问题把有兴趣的人挡在门外。

       此外，操纵和动力方面丝毫不输B级车，甚至因为有电动机的介入，双动力在加速中的表现亮眼，配合舒适的底盘调校，让尊瑞无论是驾或乘，都有优秀的用户体验。