凯美瑞尊瑞2.5HQ旗舰版车主用车感受
[导读]各大车企都在花大力气做新能源这一块时,丰田的混动战略已经迈向了“叫好又叫座”的实质阶段。考虑到纯电动车的未来还不清晰,但新能源必然是不远将来的康庄大道,押宝混动的丰田在旗下多个品牌相继推出混动车型,广汽丰田凯美瑞·尊瑞是其中之一。
内饰只有浅黄色,太不耐脏,不能选择,这点不如迈腾厚道。可台湾生产的尊瑞就有黑色内饰。
前排10向(带腰靠)真皮电动座椅,有腰部支撑调节,2个位置的记忆功能,电加热,座椅通风(旗舰版配置)。
集成多功能真皮木纹方向盘。手感很好。这个旗舰版的方向盘,按钮太多,有些让人眼花缭乱。
方向盘带4向电动调节,带记忆功能。熄火后,方向盘会自动后退,方便驾驶者下车;按下启动按钮后,方向盘会自动恢复到记忆位置,有豪华车的感觉。
左侧盲区有车,后视镜左侧的黄色小灯会报警。
外后视镜电动折叠,带记忆功能、倒车辅助(倒档时两个后视镜下翻),带侧方盲点监测报警功能(变道时特别有用,旗舰版配置)。
电动车窗只有驾驶者位置是一键升窗且按钮无灯光指示,不如迈腾方便。据4S人说,锐志是4门一键升窗,因为它是欧洲版的,包括备胎也和欧洲车一样是小车轮;而凯美瑞是本土版本,只有驾驶门一键升窗,但备胎是全尺寸和车轮完全一样。