解密油耗真相 实测混动普锐斯真实油耗
[导读]混动车究竟能有多节油?实际油耗数字能够有多低?带着这样的疑问,我们找到了混动车代表车型-普锐斯,然而这场油耗测试过程不同于以往。
下一个目的地是位于西直门附近的展览馆后街,此时我们已经完全进入了市区环路以及联络线,进京方向的车流已经没有那么密集,泰师傅则是选择没有红绿灯的路段行进,普锐斯则是一路跟随。在到达第二个目的时,已经是中午11点,第二个活儿,泰师傅拉着3个女乘客行驶了11公里。
很快距离本次我们本次测试的最后一个客人也浮出水面,在经过短暂调整和移动后,我们在魏公村的口腔医院拉到了第三个乘客,她的目的地是望京。泰师傅选择三环上京承高速的方式,此时的三环路已经基本畅通,时速普遍维持在70公里/小时。但此时,我们的普锐斯已经变成只有驾驶员一人,相对而言车的总质量变轻了一些。
第三个乘客达到望京时,我们已经行驶了108公里,此时已经是中午11:40分。按照计划,我们开始返回位于西边的测试场地,在途中我们再次将两台车的油箱加满。这也是我们本次油耗测试的关键,那就是必须和在清晨测试时的状态一致,由此我们才可以判断出在行驶了138公里后每台车所消耗的汽油数量,最后通过换算得出百公里油耗。
再次加油至油口记录加油量
小计里程
油耗测试 | |||
车型 | 加油量(L) | 行驶里程(km) | 折合百公里油耗量 |
普锐斯 | 4.67 | 138.4 | 3.4L/100km |
伊兰特 | 8.31 | 137.7 | 6.05L/100km |
路程记录(以普锐斯里程表为准) | |||
区间 | 所用时间 | 行驶里程 | |
路程1 | 银河大街-五环-京承到达后沙峪 | 1小时18分 | 51.3km |
路程2 | 后沙峪-鸟巢-西直门 | 1小时32分(包含半小时停车休息) | 35.7km |
路程3 | 西直门-望京 | 40分钟 | 21km |
返程 | 望京-出发油站 | 50分钟 | 30.4km |