厂家指导价：6.28-9.58万(点击查看真实报价)
作为上汽通用五菱真正意义上的第一款家用车，宝骏630算是国内汽车界的后起之秀了，但集合了上汽、通用、五菱这三大巨头的万千宠爱于一身的宝骏630却可以说是自主品牌中完全可以媲美合资车的一款紧凑型车，也取得了不错的销量。
宝骏630的车身外观在沉稳中很具时尚气息，前格栅两角微微上扬，与大灯一起形成了锋利的锐角，设计十分新颖，保险杠中辐条贯穿了左右雾灯上沿和保险杠的下进气口看，整个前脸起来个性非常强，这也是宝骏630销量好的一大因素。
内饰设计方面，宝骏630的内饰整体设计的非常朴素，不过给人的整体感十分舒服，并且所有的功能性按键和旋钮的尺寸也够大，看上去操作起来就会比较顺手。宝骏630的内饰整体采用了深浅配色的设计风格，整体的层次感很强，虽然依旧采用了大量的塑料件，但是出色的纹理控制和线条设计使其看起来还不是显得很抵挡。
空间方面，宝骏630的整车尺寸为4595x1750X1435mm，从这个三围指标来看这是一款地地道道的紧凑级产品，宝骏630的轴距达到了2640mm，与国内的其他一些竞品比较起来还有些许的优势，可以看出该车的设计者更多的考虑到国人对于车辆空间的诉求，所以在这方面是很下了一番辛苦的。座椅在长途驾驶过程中优良的支撑性不会让驾驶员感到明显的疲劳感。并且后排座椅的柔软度也值得肯定，唯一的遗憾便是中间座椅缺少头枕，这会为成人乘客带来不安全隐患。
动力方面，2013款宝骏630(包括超值版)全部都沿用了现款的动力总成，1.5L自然吸气发动机的最大功率和最大扭矩分别为82kW(112PS)和147Nm。而1.8L的车型则采用了通用的ECOTEC发动机，这款发动机和科鲁兹以及别克英朗都是同一款发动机，其最大功率为105kW(105PS)，最大扭矩为177Nm。变速箱方面，除了超值版以外全系都有5MT和6AT可选，而超值版就只能选择5MT了。
