内饰细致VS配置丰富

       新福克斯

       在新福克斯刚现身时，其全新设计的内饰布局和大幅提升的做工水准就受到了多方的一致好评，成为其征战家用紧凑市场的一大利器。整体风格一改老款的平庸，展现出运动时尚的个性特点，选材做工也厚道许多，覆盖了大面积的软性材料，提升了内饰的档次，达到紧凑级别里的中上水准。

       翼搏

       而翼搏几乎直接挪用了嘉年华的内饰，仅做了小幅修改，直观简明的中控设计对于熟悉福特车型的人来说，可以说是运动有余但新意不足。用料也与福克斯一样以塑料为主，但大面积硬邦邦的手感表现却不如福克斯细腻舒服。

       不过翼搏的三辐式方向盘比新福克斯的四辐方向盘造型更显运动，而且，在同等价位之下，翼搏的方向盘采用了真皮包裹，同时提供了多功能按键，手感出色，操作也更为方便。

       那么，既然说到了多功能按键，下面自然就要说到配置了。

       从上面的表单来看，即使是最低配的舒适型，新福克斯的安全表现还是非常厚道的，除了前后排头部气帘和泊车雷达外，ABS+EBD、ESP、上坡辅助、侧气囊等重要的主被动安全配置均一一配齐，以示诚意。

       可惜舒适性配置方面两车还是差距不小。其中，翼搏的尊贵型上装有电动天窗，这对大部分的消费者来说都是一个难以抗拒的重要配置。而且，翼搏上还提供了一键启停和无钥匙启动系统、蓝牙电话、行车电脑显示屏和自动空调等配置，丰富也很实用。

       此外，翼搏的尊贵型上还搭载了福特SYNC多媒体娱乐系统，支持语音指令实现人机互动，方便操作的同时也能提升行车的安全。而这，在福克斯的舒适型上是没有提供的。

       　　总结：翼搏虽然出自嘉年华的平台，但SUV的定位让它拥有了不错的通过性和一定的越野能力，1.0T的全新动力和不高的价格区间也足以让一部分消费者为自己的SUV梦想买单。而新福克斯时尚动感的造型取向也博得了许多用户的喜爱，运动化的底盘调校和不错的操控性能也为它打上了运动家轿的标签。而考虑到家用的关系，新福克斯在做工上显得更为细致一些;而在同等价位的情况下，翼搏的配置却更加丰富多样。