相差100元同门跨级抉择 翼搏PK新福克斯
[导读]通常来说，我们对比两款或多款车型的时候，会选择同级别或者是通类型的车型。今天对比的两个车型，可能很多人会觉得没有可比性，二者定位不同，主攻市场也不同。不过，在价格区间上两车却有重合区间。因此，作为福特旗下的同门兄弟，也常常被购车预算十多万的消费者们拿来互相比较，难以抉择。
动力：1.0T与1.6L之争
翼搏
翼搏
翼搏共推出了两款发动机，而今天对比的这款车型搭载1.0升EcoBoost三缸涡轮增压直喷发动机，最大功率为92kW，峰值扭矩170Nm，带动这款仅1245kg的车身可以轻松胜任。可惜只匹配了一款5速手动变速箱，让偏爱自动挡的消费者倍感遗憾，不过从另一方面来看，也更为灵活多变些，为钟爱运动的消费者提供更多的操控感。
新福克斯
新福克斯也有两款不同排量的发动机，这次对比的1.6L最大功率92kw/6500rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm，匹配5挡手动变速箱。动力表现较为一般，与翼搏的1.0T的数据非常接近。在实际驾驶中，油门响应不算积极，但输出较为平顺。
在底盘方面，翼搏的调校较为舒适，滤震效果不错，高速巡航也较为稳定，很符合小排量车型的特点。而福克斯的运动化底盘调校和全独立后悬挂系统一直是其重要的卖点，虽然已经做了舒适化的改变，但仍然转向变线灵活转向精准，展现出不错的操控感。
至于油耗，那无疑是翼搏的1.0T更为经济环保了。5.7L的百公里油耗是一个相当诱人的数字，比福克斯的6.2L更为节能。
