相差100元同门跨级抉择 翼搏PK新福克斯
[导读]通常来说,我们对比两款或多款车型的时候,会选择同级别或者是通类型的车型。今天对比的两个车型,可能很多人会觉得没有可比性,二者定位不同,主攻市场也不同。不过,在价格区间上两车却有重合区间。因此,作为福特旗下的同门兄弟,也常常被购车预算十多万的消费者们拿来互相比较,难以抉择。
【车主之家 购车手册】通常来说,我们对比两款或多款车型的时候,会选择同级别或者是通类型的车型。今天对比的两个车型,可能很多人会觉得没有可比性,二者定位不同,主攻市场也不同。不过,在价格区间上两车却有重合区间。因此,作为福特旗下的同门兄弟,也常常被购车预算十多万的消费者们拿来互相比较,难以抉择。
既然是对比,编辑就选取了指导价非常接近的两款具体车型,从大家购车时最为关注的几个问题入手,看看在预算一致的情况下,这两款车型哪一款更具性价比。
对比车型 | ||
翼搏 2013款 1.0L GTDI MT 尊贵型 | 新福克斯 两厢 2012款 1.6L MT 舒适型 | |
厂商指导价(元) | 11.98万 | 11.99万 |
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不同的运动特征
设计好看与否向来是见仁见智的问题,何况是在两款风格非常接近的同门兄弟之间。虽然身处不同车型类别,但同样的年轻路线,同样的运动风格,实在难分伯仲。
不同的是翼搏的“嘴”更大,造型更夸张凶悍,看起来攻击力十足。而新福克斯虽然也有一张不小的进气格栅,但与翼搏相比还是收敛许多,只能算是“小巫见大巫”了。
翼搏
新福克斯
翼搏的离地间隙达到了200mm,这是身为轿车的新福克斯不能相比的,通过能力自然不言而喻。但福克斯上扬的腰线配合着溜背的效果,显现出的时尚动感并没有逊色几分,在如今越来越多的运动型家轿之中也是出挑亮眼的。
此外,翼搏外挂式的备胎和侧开门后备箱也是整车之上的一大亮点,不仅为其增加了几分越野气息,更激发着不少消费者的运动热情和他们的SUV热情。这一点,也是身为轿车的福克斯难以实现的。