● 新一代爱丽舍
入选理由：作为桑塔纳捷达的竞争对手，价格还敢太高么?
在老三样的捷达和桑塔纳都已经全新换代之后，新爱丽舍也坐不住了。虽然说很多东西都可以从高配的车型上下放，例如C4L和新世嘉，但更重要的是，新车采取的是怎样的定位，出师有名才能把事情做好啊。据悉，新老爱丽舍将同堂销售，新爱丽舍的定位肯定会比老款要高一些。
从目前获知的数据来看，新爱丽舍无论哪个方面都全面提升了。车身尺寸的提升可以与老款车型拉开距离，从而实现两代同堂的策略。
底盘调教是个高深的学问，实际效果好与不好，并非简单地由结构决定，即使往往结构对最终表现有着主导作用。从之前的C4L和新世嘉来看，虽然类似扭力梁的设计有着众多先天的不足，但依然有着不错的行驶性能，雪铁龙这位底盘大师再一次展现功架。
据悉，动力方面，新爱丽舍会装备新款的1.6LMPI发动机，增加了CVVT可变气门正时技术，最大功率85kw/6050rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。从新世嘉的试驾经验来看，这款发动机主要的升级在于油耗和平顺性方面，而不是动力，虽然动力也确实有提升，但不如前两者。
● 广汽本田凌派
入选理由：全新车型，定位介于紧凑型车和中级车之间
广汽本田官方介绍，“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流。凌派(CRIDER)长4650mm、宽1750mm、高1505mm，这样的身板在紧凑级车市颇具竞争力。
据了解，凌派由本田全球和国内设计团队共同研发，专为中国市场打造。外观上，凌派采用前后双LED组合灯，拥有超宽的前脸镀铬饰条以及刃形的侧面双腰线，再加上前卫的多幅轮毂，运动感跃然而生。
动力部分，凌派搭载了一台1.8L i-VTEC发动机，官方称其可实现“1.8L动力、1.6L油耗的完美融合”，至于新车实际油耗情况，目前工信部还尚未有相关公布，车展亮相后我们也将尽快带来最新的试驾体验报告。
● 广汽传祺GA3
入选理由：广汽首款紧凑型车
4月20日，在第15届上海车展上广汽传祺GA3正式首发亮相。此次亮相的新车传祺GA3，是联合保时捷工程公司调校，按照国际标准和流程倾力打造的全球战略性车型，预计今年7月将上市销售。
采用同级罕有的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬挂、EPS电动助力转向系统等高端配置，经过广汽研究院的精心设计与保时捷工程公司的悉心调校，操控、平顺、NVH等性能指标综合达到同级车型的国际先进水平，带来动感且舒适的驾乘体验。平台采用前踵点前移、后H点后移等先进设计理念，实现了乘员舱的超大空间。
全球同步、全系主配博世最新9.1版ESP电子稳定主动安全系统，使GA3安全更可靠。严格执行高标准选材要求，内饰清新环保。由广汽中高级车“3CAN+3LIN” 电子电器架构演进而来的分布式车载“大脑”与“神经网络”系统及智能信息系统，不仅实现了手机与整车的互连、手机远程遥控起停发动机及空调等独特功能，也使GA3充满了智能并时尚的特色。传祺GA3还具备多样化的动力总成配置，包括1.6L、1.3T发动机等，可满足消费者的各种需求。
● 广汽丰田新雅力士
入选理由：全新换代，造型更MAN
新一代国产丰田Yaris在本届上海车展上首发亮相，并在年底正式上市开售。新一代国产Yaris以之前丰田发布的“Dear~亲~”概念车和海外版新一代Yaris为蓝本打造，届时新车可能以“雅力士XX”来命名。
一直以来，雅力士在小型车市场都不敌大众POLO、本田飞度甚至上汽MG3。年内将上市的新款雅力士，其风格的改变或许能对提高销量有所贡献。海外雅力士已在去年完成更新换代，其设计风格更为硬朗，而在上海车展发布的全新国产Yaris定位也将更刚毅、男性化。
除此之外，丰田~亲~概念车的三厢版，也就是量产版的一汽丰田全新威驰，也在上海车展上亮相。另据了解，全新Yaris将在第四季度上市，这一日期显然贴近年底的广州车展。 。
● 编辑小结：这十款编辑精选的高性价比车型里面，自主或合资品牌还是占主导地位的(事实上就只有玛莎拉里Ghibli一款进口车了)，这是我们预料之内的情况;不过如果将“性价比”写成“性：价”的话，合资品牌可能会较倾向前者，自主品牌则着重于在后者上制造亮点，目的也是为其销售前景搭桥铺路。
