【车主之家 购车手册】上海车展在4月21日正式开幕，如果您是抱着购车的想法进入这次上海车展，那么以下这个汇总肯定能满足你。我们经过深思熟虑，选出十款上海车展最具性价比的新车集锦，希望能给予有购车欲望的你带来一定的参考。
● 比亚迪思锐
入选理由：如此配置更显价格厚道
配置给力的比亚迪思锐在2013上海车展正式上市，新车共有7个车型提供，售价区间为10.39-15.09万。
比亚迪思锐搭载的是一台1.5TID发动机，高配车型将配备6速自动变速器。配置部分，思锐将配备HUD夜视系统、AFS自动氙灯、全景影像、12气囊系统和高强度车身，HUD夜视系统其效果在于能在夜间捕捉路况信息，提升夜间行车安全。
新车前脸三条粗壮的镀铬条与棱角分明的前大灯相连，前保险杠两侧设有雷达探头，保险杠雾灯旁带LED日间行车灯，整车凌厉动感的设计语言一扫此前比亚迪沉稳平庸之风。据此前消息，思锐长宽高分别为4870/1830/1460mm，2755mm的轴距在同级别中也具有明显优势。
内饰方面，中控台上那10.2寸的高清电容触摸屏尤为醒目，它集成了导航、泊车、电视、娱乐等功能。据同事体验得知，思锐三幅式真皮方向盘手感厚实，可4向电动调节，各种音响、车载信息、和巡航按键都集成在了方向盘左右两侧。
比亚迪官方介绍，思锐还首次搭载了夜视系统，它通过内置在后视镜上的红外摄像头，将接收到的信号转化为视频信号并发送至夜视显示设备，以提高夜间行车安全。思锐还搭载了AFS随动转向氙灯系统，随动技术也不止限于在转弯时跟随车头，在上下坡时也会自适应灯柱高度。
此外，新车高配车型上还有诸多亮点配置：ESP、全液晶屏幕仪表盘、遥控驾驶、一键启动、自动恒温空调、前排座椅加热/通风功能、车道偏移、“i”系统(提供安全、行车、资讯服务以及娱乐、商旅等服务)、防疲劳预警系统等等。
全景影像在前后左右四个摄像头帮助下，能够实现图像360度无缝拼接，并在10.2寸超大触摸屏上分屏同步显示俯视角全景影像及四方位特点角度影像，该配置有利于提升泊车便利性，而搭载在轿车身上辅助效果将更加明显。
动力部分，思锐全系将匹配1.5Ti直喷涡轮增压发动机，目前它已出现在速锐和G6身上，其最大功率为113kW(154PS)/5200rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm。传动部分，届时思锐将可选一台6速手动和一台6速双离合变速器。
● 斯柯达Rapid昕锐
入选理由：基本是一样的车、但就是比桑塔纳/捷达价格低
斯柯达旗下全新紧凑型家轿——斯柯达Rapid昕锐，在今晚(2013年4月18日)正式上市。作为全新捷达、全新桑塔纳的姊妹车型，造型没被大众套娃家族风同化的昕锐，带着斯柯达品牌一向坚持的高性价比定位到来。新车沿用全新捷达、桑塔纳的同款动力总成，有1.4L+5MT、1.6L+5MT/6AT可选。
外观方面，昕锐采用了斯柯达全新的家族面孔，宽大笔直的线条也带来了那种阳刚之气，整体感觉也更现代。国产斯柯达Rapid昕锐的长宽高分别为4501mm1706mm1469mm，轴距为2603mm，整备质量为1160kg。相比海外版昕锐，国产版本在长度上增加了18mm。
斯柯达Rapid昕锐将使用全新的品牌标识，新标识作为简约风格，更好地与斯柯达Rapid昕锐造型融为一体;并采用了浮雕设计，与老标识相比更加突显出了斯柯达Rapid昕锐的大气、动感与激情。
全新昕锐依然保持了斯柯达瀑式中网造型，在中网的边框线条上要比老款更加的立体，大面积的镀鉻饰条也别舍掉，整体更精致。昕锐的尾部设计与车头有很好的呼应，斯柯达标志性的C型尾灯也为昕锐营造出了更加厚实性感的臀部肌肉。
内饰方面，昕锐的方向盘造型采用了经典的四幅样式，包括握柄手感和制造工艺都非常不错。仪表板的设计上昕锐沿用了斯柯达白色表针的设计风格，经过仔细观察后发现，这款仪表与全新桑塔纳极为相似，取消了水温表，燃油指示也改为电子显示。在查阅资料后得知，欧版昕锐车型的仪表仍然保留着指针式的水温及燃油表。
多媒体娱乐方面，昕锐采用了与全新桑塔纳、POLO一样的RCN200机头，这套娱乐系统配备了USB、AUX及SD卡这些常见的音频输入，对于闪存设备发达的今天，激光唱碟已经变成上一个时代的代表。
动力方面，斯柯达Rapid昕锐将与全新桑塔纳、全新捷达共享动力，继其后成为国内第三款采用大众全新EA211系列发动机的车型。新的EA211发动机主要特点在于满足了欧V排放标准，可能是国内最清洁的发动机，此外EA211在结构上有利于成本控制。
至于变速箱方面，全新桑塔纳、捷达的那两套5MT和6AT变速箱也在昕锐上得到沿用，其中1.4L车型只提供5MT变速箱，1.6L车型则有5MT和6AT可选。
● 众泰T200
入选理由：这个价格有台SUV你还还想怎样?
众泰再添一名小将-T200，同样作为一款跨界SUV，你完全可以把它当做是5008的亲民版来看待(卖的更便宜)，其售价45999-59999元，主打更低端的市场，估计会与5008一起，将战线延伸得更长。
T200的车身尺寸并不大，轴距也仅仅只有2420mm，但方正的造型以及稍短的前脸，让它的空间得到了不小的保证，千万别以尺寸取车。
T200依旧使用外挂式轮胎，这让它还保持着些许的“野性”特征，但不具备四驱系统的它事实上真野不起来，反而还多了备胎被盗的风险。
座椅虽然全系都带皮质覆盖，但几乎没有任何包裹性，且偏硬，久坐屁股估计会很受罪!
说到实用性，还得看看后备箱容量如何。后排座椅通过扳手很容易就放倒了，但并不平整。尽管如此，还是能将容量扩充至1158L。搬个家什么的足矣。
众泰T200搭载了1.3L(三菱4G13)、1.5L(三菱4G15)两款引擎，搭配5速手动变速器，最小离地间隙为195mm，前置后驱布局。新车采用前麦弗逊式+后五连杆式非独立悬挂的组合，并前后加装横向稳定杆，耐折腾是特点...
众泰T200外观不够时尚，内饰不够精美，配置不够丰富，动力不够强大，但在这些之前，强调一下它的售价，你可能会说：哦，那一切都可以理解的，毕竟它的实用性的确不错。对于T200本身，已经表现合格，众泰的售后服务能够跟上去，才是最重要的。
