上海通用雪佛兰赛欧三厢
厂商指导价：5.68～7.93万元
销售成绩：平均月销量2万台左右
适合人群：看重品质与性价比的家用经济车消费群体
赛欧为何销量这么出色，我认为就两个原因，首先它是合资小车中比较便宜的一款，很实用，其次就是赛欧这个车型知名度在国内家用市场是比较有影响力的，老赛欧时代就很早打下了皮实可靠的烙印。从具体销量来看，赛欧基本是三厢为主，两厢销量数字不过每月上千台而已，而三厢也许更符合家庭诉求，所以超过2万台的销量数字还是很可观的。
赛欧拥有雪佛兰的最流行家族面孔，说它是小科鲁兹一点也不过分，大尺寸的进气格栅用在赛欧上面更显庞大，具有足够的视觉冲击力，虽然车身尺寸有限，但看上去并不小气。赛欧的内饰也比较符合合资车身份，虽然受制于成本，材质的选择上多为硬塑料，但设计风格上却极力迎合潮流风向。浅灰色内饰视觉感受简洁明快，仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式，也很新颖。
既然是实用小车，那么空间尺寸方面也是重要的。新赛欧长4249mm，宽1690mm，高1505mm，轴距为2465mm，标准小型车身材，但从短前悬和后悬的车身设计来看，驾驶舱长度得到扩展，乘客腿部空间比较良好，和同级车型对比，赛欧的空间属于中上水平，适合普通的三口之家。车内储物格数量也足够丰富，370升行李厢容积不算大，不过对于小车来说，主要是日常家用，这个没有问题。
赛欧可选1.2L或1.4L两款发动机，动力只为满足日常代步，参数意义不大，买这个车的消费者不会纠结。如果夏天想要动力更充沛一些，还是选1.4L为宜。除开5速手动外，赛欧自动挡采用EMT变速箱，原理和AMT差不多，都是5速手动变速箱加上电控离合组成的序列式变速箱，不过引入了爬行功能之后，怠速再也不用加油门才能前进或后退了。在工信部提供的油耗数据中，1.2L新赛欧是5.7升，1.4L新赛欧也不过5.9升。
点评：新赛欧上市几年以来，无论是关注度还是销量都非常满意。同时，作为一款合资品牌的小车，赛欧除开品质给人更大信心之外，其完全符合家庭用车特色，比如空间较为舒适，动力较为足够，同时油耗比较理想。在加上工艺水准比较细致到位，赛欧受到普通工薪家庭和经济选车用户欢迎也就不难理解了。虽然标配甚至高配车型配置实在谈不上优势，但价格很便宜，顶配也不到8万元，市场仔细找找，换一款合资三厢是很难做到如此贴近代步和家用诉求。
