同价位针对不同需求 神行者2/探险者/普拉多
[导读]50多万这个价位的SUV其实还是挺尴尬的,真正有钱的人吧,不大会考虑这个价位的车,而买得起这个价位车的消费者吧,又不容许他们用这么一大笔钱随随便便就买回一辆SUV来。最后还得跟买10多万的车的消费者一样,经过漫长的理性分析,才终于找到一款最符合自身需求的SUV。
50多万这个价位的SUV其实还是挺尴尬的,真正有钱的人吧,不大会考虑这个价位的车,而买得起这个价位车的消费者吧,又不容许他们用这么一大笔钱随随便便就买回一辆SUV来。最后还得跟买10多万的车的消费者一样,经过漫长的理性分析,才终于找到一款最符合自身需求的SUV。而在这一切要求之上再追求一些个性的话,那么排除了传统的BBA三个品牌,是否还能找到三款车型来满足消费者对于外观、空间、动力、越野性能等各个方面的全面要求呢?今天我们就找来这样三位对手,路虎神行者2、福特探险者、丰田普拉多,看看他们谁才是消费者的“全面”之选。
产品名称 | 神行者2 2.0T AT Si4 SE汽油款 5座 2013款 | 探险者 3.5L AT 尊享型 7座 2013款 | 普拉多 4.0L AT TX 7座 2010款 |
品牌 | 路虎 | 福特(进口) | 一汽丰田 |
厂商指导价(万元) | 53.8 | 53.98 | 53.8 |
经销商报价(万元) | 40.35-53.8 | 53.98-53.98 | 40.35-63 |
车身结构 | 中型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
长(mm) | 4500 | 5006 | 4760 |
宽(mm) | 2005 | 2005 | 1885 |
高(mm) | 1765 | 1743 | 1845 |
轴距(mm) | 2660 | 2860 | 2790 |
轮距(前)(mm) | 1601 | 1700 | 1585 |
轮距(后)(mm) | 1614 | 1700 | 1585 |
最小离地间隙(mm) | 210 | 193 | 215 |
座位数(座) | 5 | 7 | 7 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 非承载式 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
外观篇
路虎-神行者2
作为一款2007年就上市且只是经历了几次小改款的车型,神行者2的外观难免会让人产生审美疲劳。从神行者2的外观上你很容易就会看到路虎家族的许多传承设计,包括“双环互锁式”头灯,经典的梯形车身,家族的基因被保留的很彻底。而黑底的灯衬设计,让它更具运动感。有层次的头灯内部,能够从反光板看到其设计的精致。
仔细研究过这款入门级路虎后,便会发现其实它身上的种种细节都表现出了足够的路虎精神。每一个细节都在毫不张扬的前提下存在,只有细细品味过后,才会感悟到其中的滋味。
新神行者2虽然算不上路虎品牌最具标志性的车型,但绝对是与消费者距离最近的车型。它不像揽胜和发现那样高不可攀,也不向极光那样适合人群过于狭窄。新神行者2在外形设计上的优势,就是它具备消费者都能认可接受的外形设计,也具备高于合资品牌SUV车型的高品质,更具备了与其他豪华品牌SUV车型相抗衡的越野能力和豪华感受。