同价位针对不同需求 神行者2/探险者/普拉多
[导读]50多万这个价位的SUV其实还是挺尴尬的，真正有钱的人吧，不大会考虑这个价位的车，而买得起这个价位车的消费者吧，又不容许他们用这么一大笔钱随随便便就买回一辆SUV来。最后还得跟买10多万的车的消费者一样，经过漫长的理性分析，才终于找到一款最符合自身需求的SUV。
一汽丰田普拉多
普拉多的内饰布局很规整，深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。做工一直是日系车的优势，而在这款越野车中我们也同样能够感受到，不过低配车型简单的布局让这款车的档次有所降低。
新普拉多的方向盘采用真皮材质包裹，手感非常不错，握感很扎实，四幅造型也很大气。音量调节、车载蓝牙、行车电脑、定速巡航等功能都在在方向盘上进行操作。不过这款车的方向盘调节仅为手动模式。
中控台的做工与用料无需我们多言，各项功能的分布也很合理，易于前排乘客操作，在功能方面，我们在这款普拉多上并没有发现太多高科技产品，大部分配置主要以实用为主。
配置对比
| 产品名称 | 神行者2 2.0T AT Si4 SE汽油款 5座 2013款 | 探险者 3.5L AT 尊享型 7座 2013款 | 普拉多 4.0L AT TX 7座 2010款 |
| 驾驶员膝部气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶膝部气囊 | ● | ● | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | - | - | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 安全带高度可调功能 | ● | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● | ● |
| 安全带预警收紧功能 | ● | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP) | ● | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● | ● |
| 主动车身控制系统(ABC) | - | - | ● |
| 坡道自动控制系统（HDC） | ● | ● | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 并线辅助系统 | - | ● | - |
| 倒车影像 | ● | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | LATCH | LATCH | ISO FIX |
| 氙气大灯 | ○ | - | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ○ | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ● | - |
| 天窗形式 | 全景天窗 | 全景天窗 | - |
| 天窗开合方式 | 电动 | 电动 | - |
| 感应雨刷 | ● | - | ● |
| 亮度可调仪表盘 | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | - | ● |
| 内部照明延时功能 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | - | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● |
| 单碟DVD | - | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
编辑点评：通过对比我们不难发现，神行者2的优势在于品牌和做工，福特探险者的特点在于同级中较大的空间，而丰田普拉多则更为均衡且还拥有较强的越野能力。至于您怎么选，还要看对于车辆的具体要求了。
