动力系统选择 推荐手动挡

       动力方面，新凯越最大的变化就是换装了1.5升发动机，而传动方面除了5速手动变速器以外，自动挡车型升级采用6速自动变速器，换挡过程更加平顺，同时也对油耗方面有所改善。

       自动挡车型技术方面的明显改善让人心生好感，但相比手动挡车型贵了1万元整，每百公里综合油耗也要高1升。对于这个价位追求性价比的家用车型，手动挡还是值得优先考虑的。

       车型配置对比 推荐经典型

       新凯越车型数量被缩减到4款，依据不同配置被划分出来经典版和尊享版两种。经典版手动挡与自动挡价差为5000元，而尊享版的价差为1万元整，具体配置差异我们一起了解一下。

       新凯越经典版的配置已经十分厚道了，其中安全配置有前排双气囊、ABS+EBD、前后雾灯、四轮盘刹、儿童安全座椅接口等;舒适配置有四门电动车窗、电动后视镜、手动空调、前排座椅高度调节，以及行车电脑等配置。

       另外，经典版手动挡与经典版自动挡车型配置还有差别，二者5000元的价差，手动挡增加了一键式电动天窗，而自动挡在增加了折叠式遥控钥匙和发动机防盗功能两项配置。

       尊享版售价比经典版贵了一万元整，配置方面主要的变化有：升级为15寸的铝合金轮圈，皮质座椅和皮质方向盘，前排座椅腰部支撑调节，以及倒车雷达等配置。所增加的配置都很实用，但性价比较之经典版略逊一筹，且经典版的售价被控制在了10万元内，对消费者的吸引力要更大一些。

       购买建议及综述

       经过十年的时间，凯越并没有被遗弃，而是越发的表现出来“国民车”的味道，不错的车型表现，以及别克品牌在国人心中的位置，使得新凯越依然具有继续热销的实力;而在实际购买方面，推荐选择入门级的新凯越1.5手动经典版，指导售价9.69万元。