自主“T”动力的诱惑 七款涡轮增压车型推荐
[导读]近日，广汽传祺GA5 1.8T车型上市，并公布了售价，新车仅在动力上采用了1.8T发动机，其余部分变化并不大。这款新车的上市也让我们感觉到近两年来自主品牌涡轮车型的蜂拥而至，这也可能受到当初大众将涡轮技术引入国内取得巨大成功的影响，现在推出涡轮车型似乎已经成为产品增长竞争力的最直接手段。
纳智捷大7
纳智捷大7 SUV外观设计大气十足，应该说是符合国人的需求，整体造型难寻外国厂商车型的影子，没有任何模仿的痕迹。其造型设计由纳智捷与国际知名的IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同合作完成。
在内饰设计上，采用的是全黑颜色搭配，10.2寸的超大中控液晶屏目前相当罕见。自发光立体式仪表盘读数比较清晰。四辐式方向比较宽大，手握感不是特别好，在两侧集成了音响、巡航、蓝牙电话等快捷键。
纳智捷大7 SUV搭载裕隆汽车自主开发2.2升MEFI涡轮增压汽油引擎，涡轮增压器由Garrett所开发调校，拥有129千瓦与274牛米的扭力输出，变速箱则是日本Aisin 5速手自一体变速器。这款2.2T汽油增压引擎相比目前主流的2.0T引擎，从参数来看优势并不明显，但驱动这台超过1.8吨的大家伙并不费力。
