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自主“T”动力的诱惑 七款涡轮增压车型推荐
2013年03月01日 09:24 来源: 网上车市 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]近日,广汽传祺GA5 1.8T车型上市,并公布了售价,新车仅在动力上采用了1.8T发动机,其余部分变化并不大。这款新车的上市也让我们感觉到近两年来自主品牌涡轮车型的蜂拥而至,这也可能受到当初大众将涡轮技术引入国内取得巨大成功的影响,现在推出涡轮车型似乎已经成为产品增长竞争力的最直接手段。

       比亚迪速锐

涡轮自主车
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       如果说眼前的这款车你不认识,那说明你确实OUT了,在去年4月的北京车展上,比亚迪凭借着“无人驾驶、1.5T引擎、自主双离合变速器”这三点吸引了众多人的眼球,而具备以上所有特质的车型即是——速锐。前脸造型整体设计感很强,前灯组与镀铬进气格栅相连,灯组内也配备了透镜,此外前脸整体的设计原创度很高。

涡轮自主车
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       速锐内饰依然延续了上深下浅的传统色块布局,向前突出的中控台十分便于前排人员的操作,中控顶端的小屏幕带有时间、车内温度以及副驾安全带警示功能。下部的多媒体娱乐系统功能丰富,例如DVD播放、导航、数字电视、蓝牙电话、倒车影像等这些均涵盖在内,只是像素与触控灵敏度还需进一步提升。

涡轮自主车
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       这台自主研发的1.5T引擎与双离合变速器已应用在速锐和G6车型当中,代号BYD476ZQA的1.5T引擎,最大功率113千瓦、最大扭矩240N·m,数据上已完全超越了2.0L自吸引擎,与之搭配的是6速干式双离合变速器,可承受最大240N·m的扭矩,所以看来与引擎的搭配刚刚够用。

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