当前位置:车主之家 > 汽车导购 > 购车手册> 中高级豪华车市场搅局者 凯迪拉克XTS对比奥迪A6L
中高级豪华车市场搅局者 凯迪拉克XTS对比奥迪A6L
2013年02月28日 13:53 来源: 腾讯汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       动力系统对比

凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       在发动机方面,凯迪拉克XTS配备了2.0T涡轮增压直喷发动机,它的最大功率达到198kW/5300rpm,峰值扭矩为335Nm /2000-5300rpm,对于一款2.0T发动机来说,这样的输出数据极为可观。奥迪A6L配备了2.5L缸内直喷自然吸气发动机,它的最大功率达到 140kW/5500-6500rpm,峰值扭矩为250Nm/3000-4750rpm。无论是从输出数据还是输出曲线来说,凯迪拉克XTS的发动机都比奥迪A6L的发动机要更加强大。

凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       在变速箱方面,凯迪拉克XTS采用了6速手自一体变速箱,这款变速箱拥有较快的换挡速度,换挡的顺滑度体验也相当不错。奥迪A6L配备了具有8个模拟挡位的CVT无极变速箱,它的特点就是换挡非常的顺滑而舒适,不过也就没有运动感了。

       在底盘方面,两款车型都下了功夫,凯迪拉克XTS采用了前麦弗逊后四连杆的独立悬架,它还是空气悬架,根据驾驶模式的不同能够调整底盘的高低和悬架的软硬。奥迪A6L采用了前四连杆后梯形连杆的独立悬架,但是它的空气悬架需要选装,所以也就不能调节悬架的高低了。

       总结:如果单论动力,底盘,配置的话,凯迪拉克XTS都胜过同价位的奥迪A6L,它的动力更强,底盘更扎实,配置也更豪华,更丰富。但是它毕竟还是一个小众车型,它的空间不够大,不满足老板们的要求,它的外观太张扬,不符合商务的标准,而这些却恰恰是奥迪的立身之本。所以尽管凯迪拉克XTS实力不俗,但是定位的差异使它只能讨得热爱运动的年轻精英的欢心,而豪华车市场的中坚,那些中年的商业领袖,他们仍旧会选择奥迪A6L。

经销商推荐 [切换城市]

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>
网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com)
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位