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中高级豪华车市场搅局者 凯迪拉克XTS对比奥迪A6L
2013年02月28日 13:53 来源: 腾讯汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       内部配置对比

凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       在内饰设计方面,凯迪拉克的内饰是豪华感与科技感兼具,豪华感是由桃木和真皮所营造,科技感来自于大尺寸屏幕和镀铬饰条。奥迪A6L的内饰同样充满了科技感,不过它更加低调,豪华感没有凯迪拉克XTS那么浓。

凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       在安全性配置方面,凯迪拉克XTS具有前排正面双气囊,前后排侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊,胎压监测装置,LATCH儿童安全座椅接口,发动机电子防盗,无钥匙启动系统;奥迪A6L具有前排正面双气囊,前后排侧气囊,前后排头部气囊,胎压监测,LACTH儿童安全座椅接口,发动机电子防盗。在这方面,尽管奥迪A6L也做得非常好,但还是凯迪拉克XTS的主被动安全做得更好。

凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       在操控电子设备方面,凯迪拉克XTS拥有从ABS到ESP的所有轿车应该有的电子设备,还具有并线辅助和上坡辅助系统。奥迪A6L也拥有ABS到ESP的完整电子设备,还拥有上坡辅助系统。它也具有并线辅助,只不过需要选装。在这方面,还是凯迪拉克XTS贴心。

凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。
凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       在方向盘方面,凯迪拉克XTS的方向盘是真皮多功能方向盘,具有电动的前后上下四向调节功能,还集成了换挡拨片。奥迪A6L的方向盘是真皮多功能方向盘,具有前后上下四向手动调节,集成了换挡拨片。在这方面,两款车的方向盘无论在材质上还是功能上都表现的很好,只不过凯迪拉克XTS方向盘的电动调节功能更显档次。

凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。
凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       在多媒体配置方面,凯迪拉克XTS具有定速巡航,倒车视频影像,GPS导航,安吉星定位互动服务,前后排彩色大屏,CUE人机交互系统,蓝牙车载电话,外接音源接口,以及多碟DVD顶级音响系统。奥迪A6L具有定速巡航,泊车辅助,GPS导航,中控彩色大屏,MMI人机交互系统,车载电话,外接音源接口,以及单碟CD音响系统。我们可以很明显的看出,尽管A6L的配置也不掉份儿,但是凯迪拉克XTS的豪华性还是更胜一筹,其中安吉星,倒车视频影像和后排彩色大屏是关键。

凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       在舒适性配置方面,凯迪拉克XTS具有电动全景天窗,带防夹手和抗紫外线玻璃的前后电动车窗,后排及后风挡遮阳帘,感应雨刷,车内氛围灯,带后排独立控制的自动分区空调,该空调还具有花粉过滤功能。奥迪A6L具有电动全景天窗,带防夹手和抗紫外线玻璃的前后电动车窗,后排及后风挡遮阳帘,感应雨刷,带后排独立控制的自动分区空调,该空调还具有花粉过滤功能。在这方面,两车基本势均力敌,除了奥迪A6L少了一个车内氛围灯。

凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。
凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌,制造豪华车是它的拿手好戏,但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS,到CTS,尽管很多人对它们青睐有加,认为是好车,但它们总没有像A6L,宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试,这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       在座椅配置方面,凯迪拉克XTS的前排座椅是真皮座椅,具有电动的座椅高低和腰部支撑调节,以及座椅记忆,座椅加热和座椅通风功能;凯迪拉克XTS的后排座椅同样具有加热功能,并且能够按比例放倒。奥迪A6L的前排座椅是真皮座椅,具有电动的座椅高低和腰部支撑调节,还具有加热功能;它的后排座椅同样具有加热功能。在这方面,凯迪拉克XTS的座椅再次在功能上占到上风,尤其是座椅通风和座椅记忆,不仅显档次,而且非常实用。

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