凯迪拉克XTS对比奥迪A6L

       凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌，制造豪华车是它的拿手好戏，但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS，到CTS，尽管很多人对它们青睐有加，认为是好车，但它们总没有像A6L，宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试，这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。

       凯迪拉克XTS拥有豪华的配置，高科技的CUE系统，以及强大的动力，不过它仅仅和君越使用了相同的底盘平台，在空间上的表现还需要检验。至于它有没有实力进入主流的豪华车行列，就来看看它与中国市场豪华车标杆A6L的对比好了。笔者在它们中间选取豪华车的主流价格区间45万元级别的两款车型，分别是售价46.99万元的凯迪拉克XTS 2013款28T 领先型和售价47.26万元的奥迪A6L 2012款30 FSI舒适型。(为方便阅读，笔者在下文中简称它们为凯迪拉克XTS和奥迪A6L。)

       外观对比

       在外观方面，两款车型走在两个设计的极端，凯迪拉克XTS把刚硬的线条用到了极致，钻石切割的概念不仅体现在大灯设计等细节上，还体现在车身整体造型上，凯迪拉克XTS看起来就像一整块闪闪发光的钻石。而奥迪A6L把柔和的曲线用到了极致，它看起来像一滴水，完全没有棱角，无声的流入黑色的夜。

       在车身尺寸方面，凯迪拉克XTS的车身三围是5131*1852*1501mm，整车轴距达到2837mm。奥迪A6L的车身三围是 5015*1874*1455mm，整车轴距达到3012mm。我们可以看到在车身长度上，凯迪拉克XTS甚至超过了奥迪A6L，但是它的轴距却比奥迪 A6L短很多，你可以说更短的轴距带来更好的操控性，但更短的轴距也让它的后排空间很吃亏，而后排空间正是中国豪华车的用户最在意的地方。

       在前大灯方面，凯迪拉克XTS的前大灯是氙气大灯，不仅集成了自动转向头灯和日间行车灯，还具有大灯高度调整和大灯清洗功能。奥迪A6L的前大灯也是氙气大灯，它的功能与凯迪拉克XTS的前大灯完全相同。在造型上，凯迪拉克的钻石切割大灯和奥迪的大灯也算各有特点，不分上下。

       在后视镜方面，凯迪拉克XTS的后视镜具有后视镜电动调节和折叠功能，还具有后视镜加热和记忆功能。奥迪A6L的后视镜功能也很丰富，但是它的后视镜记忆功能是选装。

       在轮胎方面，凯迪拉克XTS配备了规格为245/45 R19的轮胎，并具有非全尺寸备胎。奥迪A6L配备了规格为225/55 R17 的轮胎，并具有非全尺寸备胎。在轮胎规格方面，凯迪拉克XTS明显胜出，但是两车都仅配备了非全尺寸备胎。