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自主有好车 六款长质保低油耗车型推荐
2013年02月27日 09:43 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]家用车市场一直以来都是竞争最为激烈的车型市场,尤其是近年来众多合资品牌车型也开始发起价格攻势,这让原本在这一方面很具优势的自主车型面临前所未有的危机。所以为了不让这些外来和尚肆意挑水,近几年自主车型开始主动出击,除了保持原有的价格和性价比方面的优势外,还增加了各自的竞争优势。

       江淮和悦

         市场售价:6.18万-8.98万

         油耗方面:

       和悦供搭载两款发动机,分别为1.5L、1.8L,不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动几怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。所以工信部给出的油耗情况才会差距如此之大。

       其中工信部给出的1.5L综合路况油耗为6.6L,市区综合路况油耗为9.1L,市郊综合路况油耗为5.1L;而工信部给出的1.8L综合路况油耗为7.3L,市区综合路况油耗为10.1L,市郊综合路况油耗为5.7L。而网友给出的1.5L油耗平均值为8.28L,1.8L则为12.33L。相比同级车型,这样的油耗表现略显一般,但与合资车型相比优势仍存在。

       售后费用:

       常规用车费用方面,根据北京地区车船税标准,1.0L-1.6L(含)排量车型的征收标准为420元/年,1.6升-2.0升(含)排量车型的征收标准为480元(减征后为400元);所以和悦1.5、18L车型每年的车船税成本分别为420元(减征后350元)、480元(减征后为400元)。而日常维护费用包括洗车和打蜡,按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算,每月洗车3次,每年打蜡三次,V5菱致一年的日常维护费用均为1200元。

       售后维护保养项目方面,和悦提供机油、机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油、转向助力油以及火花塞等项目。其原厂机油在低温冷启动方面可能会有所限制,而108元/桶的价格在自主品牌车型中也算中等水平。小保养(更换机油机滤+空气滤芯)的费用为248元,相比于合资品牌紧凑型车这个价格还是可以接受的,更换四滤的价格也仅为398元,相比同级合资品牌在价格方面的优势明显,只是相对在保有量和售后维修点方面有些欠缺。

       与其他竞品不同,和悦的保养周期略有所不同,首保的行驶里程为3000公里,之后每6000公里行进保养,6万公里内维修费用总计:3577元(含材料费及工时费)。按照惯例4S店方面会赠送首次保养,需要更换机油机滤,而从9000公里后就需要进行自费保养了,每5000公里需要更换机油机滤和空气滤芯,费用在328元左右。每12000公里需要跟换汽油滤芯,费用在248元左右,每21000公里时就要更换空调滤芯,费用在398元左右,行驶39000公里需要进行一次规模比较大的保养,包括机油机滤、空气滤芯、刹车油、变速箱油、转向助力油以及火花塞等均需要更换,费用在820元左右。

       车型简介:

       外观方面,和悦融入了中国文化的经典元素,前脸部分设计和谐,恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。

       内饰部分,可以在和悦身上看到大众的影子,但是又比大众更具活力和动感,确实是十万元以下自主品牌学习的对象。

       配置方面,和悦全系标配了智能自动空调、高级真皮座椅、倒车雷达、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统等实用配置,大大提高了B级车的性价比。

       和悦拥有紧凑级轿车中最长的2710mm的轴距,已经成为其傲视同级对手最强的杀手锏,得益于和悦超长的轴距其后排的乘坐空间很宽敞。动力方面,和悦有两种发动机可供选择,其中1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。不过变速器挡位太少、引擎输出过于疲软;而1.8AT还是可以给出优秀的成绩的,总体来说满足家用尚可,但起步肉,提速慢。

       点评:在和悦上,我们再一次感受到自主合资车地不断进步,虽然它的内饰做工仍不够精致、动力表现平平,甚至让人觉得这与出色的外观设计有些格格不入,但当你看到它丰富的配置以及宽敞实用的空间时,你不免会为之心动,再加上不到十万的价格以及低廉的售后维护成本,让消费者不得不抬爱这位低调却又充满干劲的“后起之秀”。

       总结:从价格、发动机排量移交以及关注度等因素综合来看,宝骏630、长安逸动以及东南V5菱致的可以说是彼此最大的竞争对手。不过他们的优势却并不相同,宝骏630虽然这有些不符合当下消费者对小排量高性能动力的需求,但自然吸气发动机却带来了更舒适的乘坐感受,而且其生产技术也相对比较成熟可靠,因此这款车型比较适合对于那些已成家或者以求稳为先的消费者。

       长安逸动则凭借时尚动感的外观、精致的内饰做工以及丰富到位的配置更深得年轻消费者的喜爱;而在它们面前,V5菱致的优势则不够明显,崇尚外表的消费者几乎不会选择它,而且在装配工艺方面,也无法和以上两位媲美,所以它只能通过实惠的价格和售后成本以及不断提高自身产品的品质来改变现在两难的境地。

       而帝豪EC7作为自主品牌紧凑型市场的销冠,出色的安全性和制造品质和不断针对用户需求进行的设计改进为它带来了丰厚的市场回报,短时间内也很难有对手可以动摇其地位。而长城C50则依靠SUV市场积累下的良好口碑、越级的空间表现以及丰富实用的配置俘获了一部分消费者的芳心。

       此外,增速迅猛的和悦同样不容小视。在这六款车中,个人认为帝豪EC7和长城C50均很值得推荐,这两款车型无论外观、内饰还是动力都比较到位,配置丰富却不乏实用性,手动变速箱的可靠性也要比双离合更高,同时对于消费者日益关注的油耗和售后使用成本方面表现也很均衡,无论是对于那些猪猪经济实用性的中年消费者还是那些崇尚个性、炫丽的年轻消费者,这两款车型均能满足您的需求。

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