起亚K2——外观控的最佳选择
指导价：7.29~10.99万
还记得若干年前驰骋大江南北的起亚千里马吗?现在马儿老了，新生力量自然要接此重任，“虎啸”派的起亚K2便是千里马的替代品。K2的外表不再低调，家族式“虎啸”设计赋予了K2极富冲击力的前脸，这对于追求活力的青年朋友确实有着不小的吸引力。
车身几乎看不到什么复杂的线条设计，主要以直线为主，所带来的是硬朗运动的观感，个性化的抛光铝合金轮毂与K5如出一辙，尾箱盖上微微翘起的鸭尾扰流形状，也再一次凸显K2的运动风格。
内饰设计方面与具有冲击力的外观有着明显的差异，总体设计非常简单实用，但这种简单绝非是呆板和中庸，设计师利用丰富的线条勾勒出了一种简约时尚的感觉。微微偏向左侧的中控台，为驾驶员提供了更为直接的操作便利性。
直径偏小的多功能方向盘环身粗壮并采用真皮包裹，握感不俗。三炮筒设计的自发光仪表盘，黑底白字红指针，个性之余又不乏年轻时尚的气息。
代号为G4FA的直列四缸自然吸气发动机为K2提供动力，共有1.4L和1.6L两种排量。1.4L版最大功率78.7kW/6300rpm，最大扭矩135Nm/5000rpm;1.6L版本最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。传动方面为5速手动或4速自动变速箱。这样的动力应付日常家用完全没有问题，油门调教的比较敏感，起步和中低速时的加速过程线性且轻松，只是当你需要急加速时发动机的反应则有些不太给力，不过家用车又不是F1，能够提供舒适、顺畅的加速感受足已。
K2的悬挂结构非常“正统”，和同级别的大多数小车一样，都是前麦弗逊式后扭力梁式。偏向运动的调校使K2，底盘表现则非常令人惊喜，多弯山路时它的侧倾很小，频繁变现时也不会有多余的摆动。驶过较小坑洼时，悬挂反应很快，动作很干脆、扎实，反馈出来的声音也很厚重，有些欧系小车的感觉。
起亚K2是一部非常适合家用的小车，特别是80后小夫妻这样的年轻家庭。K2有着足以让年轻人动心的外观设计和适合家庭使用的车内空间及配置，出色的车内隔音、良好的底盘滤震水平，偏向城市的动力调教，不错的燃油经济性也都是它的优势所在。相比新捷达，K2的最大优势还是那吸引年轻人的外观，至于车身尺寸、配置和驾乘感受，差别并不明显，只是自动挡版本的档位数确实远不及新捷达，不过它的价格也更加实惠，而且还有两厢和三厢两种版本可供选择。
