福特嘉年华——双离合上身的操控高手
指导价：7.99~11.29万
福特嘉年华即将迎来新老交替，目前新款谍照频频出现，相信距离上市已经不远了。新款嘉年华与海外版同步换装了福特全新家族式大嘴格栅和全新设计的尾灯，让它看起来多了几分凶狠，圆弧过渡的车顶，前冲的腰线，还有尾部的扰流板，都让原本时尚灵巧的小车形象一下子就变成了犀利的运动风格，这种动感的张扬想必会更加受到年轻朋友的亲睐。
【新款嘉年华】
【现款嘉年华】
新款车型的内饰设计并没有太多变化，延续了动感的风格，虽然观感有些花哨，但又不会让人觉得厌烦，这还要归功于它出色的做工很好的衬托出了优良的设计氛围。三幅式方向盘有着很好的人机细节设计，三九点握法很舒服。中控面板的设计灵感据说来自于手机，观感很好，虽然按键有些小，但功能设计还算合理，很容易上手。例如泳镜状的仪表盘等个性化细节设计也让年轻人爱不释手。
【现款嘉年华】
现款嘉年华装配了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，并且具备可变进气系统，而新款车型将延用1.5L发动机，最大功率81kW/6045rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm，至于1.3L版本很可能会被福特的那台1.0T三缸发动机所替代。传动部分，现款车型提供5速手动或4速手自一体两种变速箱，而新款嘉年华已把自动变速箱升级到了6速双离合!从官方数据来看，新款嘉年华的综合工况油耗仅为5.9L/100km，并且手动挡与自动挡的油耗是一样的。
嘉年华不单看上去很动感，驾驶起来也极具乐趣。前麦弗逊式后扭力梁式的悬挂结构与同级车别无两样，但得益于优秀的调教，底盘韧性很强，悬挂和转向协调配合，从入弯到弯中调整，操控感觉非常细腻。驾驶它跑过一段多弯山路，你就能轻易的感知到它确有一个操控高手的应有素质。
福特嘉年华并没有对马自达2实施“拿来主义”，厂方强调嘉年华的舒适性是它与马自达2最大的不同所在，从实际感受来讲这种“舒适性”也确实贯穿在嘉年华的动力、乘坐、静音、装备等方方面面。新款车型不单继承了舒适和操控方面的优势，还将动力进一步升级并匹配了超越同级的6速双离合变速箱，如果价格可以与现款持平，那么它的竞争力足以让新捷达汗颜了。
新捷达的售价还未公布，不过笔者猜测应该与新桑塔纳的价格相差不大。面对如今众多实力派选手围攻的新捷达，它的日子或许并不会像22年前那么好过。没错，相比老捷达，它确实有了质的飞跃，多年积累的优良口碑和品牌优势也足够让它再火上一把。只是当人们有了更多的选择，有了更加个性需求的时候，一枝独秀的大众还能否延续传奇?多说无益，留给市场去检验吧。
