EX全系配置丰富，优雅版较尊雅版实惠

       　　亮点：全系车型安全、舒适配置丰富

       　　不足：尊雅版较优雅版多了4项功能，价格却提高了3.2万元

       2013款英菲尼迪EX系列最大的变化是将EX35车型升级为新动力的EX37车型，同时，在现款EX25车型基础上再推出两款四驱车型，厂家指导价为49.8-65.5万元。

       作为豪华品牌中的一员，英菲尼迪EX全系车型在安全配置上都非常齐全，包括了ESP、倒车影像+雷达等一系列的主动安全配置以及包括全车6安全气囊在内的被动安全配置。

       舒适配置方面，EX系列车型也是相当周全的，自动空调+后排出风口、座椅加热、智能钥匙舒适配置都只能算是最基础的配置了。

       除了发动机及驱动方式不一样外，五款车型在配置上的差别并不大，优雅版仅仅比其余三款车型少了自适应巡航(依然有定速巡航功能)、大灯随动调节、蓝牙/车载电话、GPS导航系统而已。但在价格方面却相差有点大，以EX25优雅版和后驱尊雅版相比，这四项配置让车价差了3.2万元。

       如果追求极致动力的用户在选购EX车型的时候必然会选择EX37。对于一般用户而言，自适应巡航以及大灯随动两项配置在后期加装确实不太现实，但蓝牙/车载电话以及带实时路况的导航系统有着不少的替代品，而且价格不高。就优雅版与尊雅版之间的差价和配置差异来说，个人更推荐选购优雅版。

       英菲尼迪EX的跨界风格特立独行地走了一条SUV外型搭配高性能轿跑车本质的路线，强劲的动力以及凌厉的操控适合追寻驾控欲的用户。被忽略的后排以及行驶中所带来的不适感恰恰也说明了其不为家用而生。