更适合2人的驾乘空间与设计

       　　亮点：前排驾乘舒适，用料豪华，设计人性化

       　　不足：2800mm轴距只提供了小型车般的后排空间

       从EX35的内饰上我们发现英菲尼迪深知软性橡胶若用于中控台对于一款豪华车型来说是一种低档次、没品味的表现。EX35的中控台与众多车型一样设计成包围式，而且从中控台到车门的绝大部分范围都采用了与座椅同色的棕褐色真皮包裹，柔软且尽显档次。

       中控台对称的设计更为整洁，而腿部位置的弧线设计不但让中控台造型不呆板更具线条感，更重要的是为前排驾乘人员提供更好的腿部空间。

       被定位于SUV的EX35虽然也有着1598mm的车身高度，但其流畅的车身线条让内部驾乘人员头部空间有所局限。176cm身高的体验者在前排调整为舒适的驾驶坐姿后，头部空间仅有1拳的余量。

       EX35那2800mm的轴距媲美众多B级车，但并未为后排提供宽敞的空间。体验者转至后排，腿部空间几乎没有余量，与A0级小车没太大差别;而头部空间余量与前排一样为一拳。后排座椅与前排座椅一样柔软舒适并具备一定的包裹性，不足的是空间小且地台较高、为保证两侧包裹性而让座椅中间鼓起，后排中间座椅舒适度非常差。

       EX35在储物及便利性方面的表现如空间一样侧重于前排而对后排有所忽略。前排除了最常规的手套箱、中央扶手储物格、眼镜盒、车门储物格等储物空间外最为人性化的一项莫过于杯座了。前排的杯座可利用内部的隔板调节深度，可让小杯子或较高的饮料瓶都可合理放置而不至于杯座太浅导致高身饮料瓶容易倾倒，较矮的杯子完全陷进较高的杯座。除了这些储物功能外，驾驶位头枕后方还设置了挂衣钩。

       后排储物及便利性方面被有所忽略，后门上并未设置储物格。后排仅有2个位于后排中央扶手的杯座，若后排坐3人的话就连杯座都没有了。

       EX35的后备箱内部平整且宽度较不少城市SUV大，但车身线条的限制了高度，其容积仅为340L，比奥迪Q3的后备箱容积小了120L。

       EX35的后排座椅可通过后备箱内的按钮按比例电动放倒/升起，而位于变速箱挡把后方的按钮只可让后排座椅升起。后排座椅放倒后，后备箱容积得到提升，但并不平整。

       EX35在内部空间及便利性方面完全着重于前排驾乘人员，前排储物格、后备箱的各项功能在使用上都是非常便捷的。唯一不足就是后排空间较小且没有储物空间，英菲尼迪是不是可以考虑推出更个性的EX三门版呢。