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帕萨特/戈蓝领衔 年度销量最佳与最差中型车盘点
2013年01月22日 13:57 来源: 车讯网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]在盘点了2012年销量最好和销量最差的前五名小型车和紧凑车之后,今天我们接着来说一说中型车。在此细分市场,消费者扎堆购买的趋势非常明显,大部分份额被小部分车型所瓜分,导致许多合资品牌表现不佳,而自主品牌则更难分到一杯羹。下面我们就来一一盘点。

        2012年销量最佳中型车 NO.3

         广汽丰田 凯美瑞

         2012年总销量:14.39万辆

         指导价:17.98万-32.98万

         优点:质量可靠小毛病少让凯美瑞积累了不错的口碑,优惠幅度大也是消费者考虑的重要因素

         缺点:新换代凯美瑞升级不够明显,自然吸气发动机没法和欧美对手相比

2012年度销量最佳与最差车型盘点 中型车篇

       从销量表中可以看到,凯美瑞的9月-10月的销量直线下降,而11月份开始恢复正常水平,这显然受到了中日钓鱼岛事件所引发的抵制日货影响。

丰田 凯美瑞

       作为国内推出时间较长的一款B级车,稳重、大气一直是凯美瑞给人留下的主要印象,为了迎合更多年轻消费者需求,厂家在新一代凯美瑞的外形上融入了许多运动元素,但这种改变也是仅仅停留在外观上,在发动机、底盘等车辆的核心部位和配置上并没有太多实质性的变化,因此车型的竞争力已经大不如前,如今也只能沦落到加入“降价”大军的地步。

丰田 凯美瑞

       不过说实话,凯美瑞虽然没有什么让人心动的变化,但温馨的内饰风格还是很讨国人消费者喜欢的,让人不得不佩服丰田在对客户心里研究方面的功力。

丰田 凯美瑞

       编辑点评:凯美瑞的换代可以说有点新瓶装旧酒,动力方面是凯美瑞的一大软肋,不管厂家如何宣传,但2.5与2.0L这两款发动机不论在数据上还是技术上都没法和大众、通用的那些涡轮增压发动机抗衡,更何况2.0L车型使用的还是一台“骨灰级”的4AT自动变速箱。

        2012年销量最差中型车 NO.3

         上汽 MG7

         2012年总销量:0.05万辆

         指导价:15.68万-28.88万

         滞销原因:过多保留的英式原版风格,让它缺少现代感

       MG7带给消费者印象最深的莫过于极具英伦特色的外观造型,在部分消费者眼中这可能是复古风,但在大多数人看来却显得有些跟不上时代潮流。除此之外,较高的价格也是影响MG7销量的一个至关因素,同样的价位区间内已经可以有不少合资品牌中型车可以选择,所以也就不难理解为什么MG7的月销量只有不足100辆这件事情了。

MG MG 7

       MG7上市初期以1.8T车型为主,但首批推出的车型全部都是手动挡车型再加上5挡自动变速箱,所以这款车的油耗表现并不低。后期虽然推出了自动挡产品,但调校上显然不够理想,换挡顿挫感比较明显。

MG MG 7
MG MG 7

       编辑点评:除了原汁原味的英式设计风格外,MG7并没有太多值得炫耀的优点,出色的操控性能算的上一个。MG7的原型车是罗孚75车型,老东家宝马曾有意将罗孚75打造成该级别最好的前驱车。但无奈偏弱的动力和不够顺畅的变速器最终拖了它的后腿。

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