2012年销量最佳中型车 NO.4
广汽本田 雅阁
2012年总销量：10.41万辆
指导价：18.68万-34.28万
优点：皮实耐用油耗低，保有量和优惠幅度大
缺点：操控表现一般，空间没有太多优势
在08年初第八代雅阁上市时，其全面、出众的表现完全配得上当时中型车的标杆水平。但随着其它厂商的不断发力，雅阁的优势渐渐消失。而随着抵制日货的风潮在国内蔓延，雅阁的销量也受到很大影响，从销量表来看，9月和10月的销量降幅很明显。
本田雅阁外形中庸低调，车体宽大，很受中小企业主的欢迎。其长宽高尺寸分别为4960mm/1845mm/1480mm，轴距为2800mm，现在看来，很多参数已经不能再独领风骚了。
2.0L发动机动力只能是够用，刹车表现更是偏软，这也注定了雅阁不适合激烈驾驶。雅阁采用前双横臂式后多连杆式独立悬架，人们普遍认为多连杆的后悬挂更适合操控运动，而实际上雅阁的悬挂整体被调校得比较绵软，基本上告别了运动。
编辑点评：目前海外已经发布了第9代雅阁，而国内同期的2013款车型，是向第9代雅阁进行过渡，让8代雅阁发挥完余热。这也是该车不再受到市场垂青的一个主要因素。另外，雅阁的底盘低是个不小的缺点。其最小离地间隙仅仅115mm，在通过坑洼路面时也更容易发生托底风险。
2012年销量最差中型车 NO.4
江淮 宾悦
2012年总销量：0.10万辆
指导价：9.18万-14.98万
滞销原因：宾悦的外观借鉴了福特老款蒙迪欧的设计，但原版车型就没讨到国内消费者的欢心，这个仿冒版就可想而知了
除了外形方面存在不足之外，宾悦与热销产品的差距体现在诸多方面。首先，品牌价值低是短期内无法改变的一点。江淮在生产B级车方面，没有任何经验。大量的借鉴总能让人想起老款的蒙迪欧。不过幸好整个车身比例协调、线条流畅。
现款宾悦以黑米双色搭配，辅以木纹装饰的内饰设计对于年纪较大的用户比较有吸引力。2790mm轴距是其上市一来的宣传重点，但与同级对手来比较，还是存在一定差距。不过实用性方面还是够用了。如果是180cm身高男性，前后排都能较为舒适坐下。
宾悦主推的是2.0L发动机，不过该发动机的数据表现比较一般，实际驾驶也没有任何惊喜，日常驾驶起来更多偏重的是舒适风格，这也与整车的定位比较相符，与之匹配的是5速手动和4速自动两种变速箱，消费者可以根据自己的喜好去选择。
编辑点评：宾悦整合了江淮宣扬的“中庸”元素，宽大的车身整体效果商务而低调，虽然9万余元的售价与紧凑车相当，但品牌价值不足制约了该车的销量表现。
