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自主中级车PK合资中级车 奔腾B90对比雅阁/天籁
2013年01月14日 09:03 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]2012年主流合资中级车基本上都完成了更新换代,而雅阁、天籁等日系车的的更新速度明显滞后了一些。尽管推出了改款车型,但也只是改改细节、增加点配置这样小打小闹,而中日钓鱼岛争端又让日系车陷入前所未有的困境,大幅度的降价优惠也是雅阁、天籁不得已而为之。

       ● 内饰篇

       2013款雅阁的内饰与老款没有任何差别,新车不仅提供象牙色内饰而且还有全黑内饰供消费者选择,后者中控台加入了镀铬装饰条,运动感十足。自发光仪表、多功能方向盘等一应俱全,部分车型还配备拨片换挡,表明自己的运动态度。

       雅阁中控区域集中了大量的按键、旋钮,操作起来非常方便顺手。比较遗憾的是,2013款车型全系未配备导航系统,对于20万元价位的中级车来说实在有点不应该,有这方面需要的朋友只能自己加装。雅阁的内饰看起来比较有质感,但中控台却使用了硬质材料,手感比较生硬,这方面需要改进。

       日产车一向以家居化作为设计理念,天籁同样延续了这一传统,米色、灰色搭配桃木很招人喜欢,而且车内从中控台到车门内侧全部采用软性材质,触感非常舒适,这并不是同级所有车型都能做到的。当然,天籁也提供了黑色内饰,以满足不同用户的需要。

       天籁整体布局样式与老款一致,但在细节上更加考究,仪表盘加入了白色装饰光圈增加了时尚感,显示屏的颜色也由之前的红色变为蓝底白字,信息显示更为醒目,而且屏幕的显示信息也全部汉化,阅读起来也更加简单。除此之外,天籁全系标配无钥匙启动,在同级别车型中有一定配置优势。

       进入奔腾B90车内又是另一番感受,该车内饰设计偏向运动化且更有科技感,三幅式多功能方向盘、炮筒式仪表加上全黑内饰能激发我们的驾驶欲望。

       其实,奔腾B90车内最有特色的地方在于中控区域,它不仅配备了液晶显示屏而且也采用了MMI人机交互系统,利用位于中央8方面导航按钮进行功能的选择与切换。此外,两个仪表盘中央都设有显示屏,能够显示时间、温度、油耗等信息,阅读起来清晰明了,奔腾B90的内饰所体现出来的科技感在自主品牌车型中是比较少见的。

       奔腾B90车内运用了不少银色装饰,空调出风口、方向盘、操控台都位置都能看到,车内的层次感比较丰富。作为自主品牌,奔腾B90内饰的用料和做工依然有待提升,虽然选择大量的环保材料,但是内饰塑料件的质感欠佳,并且各部件间的拼接也不够细腻,与主流中高级车显然还有一定的差距。

       【图片为本田雅阁】

       【图片为日产天籁】

       【图片为奔腾B90】

       雅阁采用了传统的机械式手刹,占据了前排不少空间,天籁使用了脚刹式制动,挡板区域显得非常规整,也留下了不少的储物空间,而奔腾B90使用的则是更为先进的电子手刹,操控区域显得比较清爽,储藏空间也更充裕。目前,市面上越来越多的中级车加入了电子手刹的行列,带来更为方便的同时也更显高档,奔腾B90迈出了自主品牌新的一步。

       点评:奔腾B90的内饰显得非常年轻,也特别有运动感,高科技配置的加入提升了整车的档次,只是它的做工还有待提高。新款雅阁依然在内饰没有任何突破,硬质材料对于这一价位车型有些不应该,我们只能期望下一代雅阁能够有所改变。天籁的内饰注重舒适性,用料和做工是它的强项,这是奔腾B90、雅阁需要提高的地方。

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