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16万城市SUV竞争激烈!评东风标致3008对手
2013年01月11日 10:37 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]两年前标致 3008作为一款跨界车引入中国,但进口过高的价格与另类的造型让它逐渐从人们的视野中淡去,最终沦为小众SUV。尽管标致随后又引入了标致4008,但大家都清楚,这款车无论是售价还是本身配置与平台来源,都很难和三菱劲炫ASX划清界限。所以标致真的要想在国内SUV打开市场,同时保持自身特色,国产后的3008才是一个真正突破口。

        东风悦达起亚智跑

         指导价: 16.48~24.98万元

       外形上起亚智跑已经完全颠覆了过去狮跑的设计风格,可以说完全是属于两个不同时代的产品。犀利外形更加饱满大气,富有张力,车身线条简单而凸显立体。

       其实起亚智跑与现代ix35属于同平台产品,但大多数人认为这种立体流畅的设计要比ix35那种复杂的线条更具有针对年轻人的诱惑力。

       智跑中控面板设计的并不复杂,简单清晰的布局让大多数35岁以下年轻消费群体比较中意,黑色内饰风格也很运动。

       其次是4400x1855x1660mm的车身尺寸属于紧凑型城市型SUV的身材,体积来看比狮跑稍大,2640mm轴距也足够应付多数人的代步或家用需求,但整车空间并不是十分宽敞,利用率不如本田CR-V出色。不过高配和顶配的全景天窗倒是不错,这在同级也不多见。

       2.0L全铝发动机拥有120kW最大功率以及194N•m的峰值扭矩,能满足日常的使用,而在满载的情况下则感觉稍稍有些吃力。如果更充沛一点,可以选择2.4L车型。

       除开6速手动外,智跑的6速手自一体变速箱也和ix35相同,只不过把现代ix35的梯形换挡方式改为了直列的换挡方式,操作更简单直接。电动随速转向助力是个潮流,跟随车速的增加方向盘操作力度也会同时增加,低速则非常轻盈。

       智跑拥有的适时四驱系统和iX35一样,结构比较简单:中央为多片离合器式差速器结构,前后桥均为普通的开放式差速器,没有锁止功能,也不能进行轮间扭矩分配,四轮都没有电子刹车辅助系统,这种四驱系统只能把扭矩在前桥和后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配,属于最简单的类型之一。

       日常驾驶中,智跑电脑自动判断使用两驱还是四驱模式,而在方向盘左侧的中控台上可以看到一个四驱锁定按钮,它的作用是让车辆锁定在四驱模式,注意是锁定在四驱模式,而不是锁止中央差速器。146mm最小离地间隙尽管底盘通过性一般,但应对城市或郊外还是无问题的。ESP车身稳定系统与陡坡缓降系统也让智跑行驶更为安全。

       点评:和国产标致3008相比,智跑有许多相同之处,首先是定位相同,同时售价看来也不会差别太远,不过就车型来说,智跑不仅继承了狮跑的实用,同时更加时尚,无论是2.0L/2.4L动力,还是6MT/6AT变速箱,都是主流设计,加上四驱与配置齐全还有车型丰富等等。智跑在国产合资SUV中还是很受欢迎的。只是相比同平台ix35,它的离地间隙与驾驶感受更加贴近标致3008这样的跨界定位的车型。

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