菲亚特菲翔：底盘扎实 T动力 大空间
月销超4000辆
厂家指导价: 10.88-15.88万元
菲翔有着一幅典型欧系范儿的外表，细长的柳叶型大灯极富攻击力，位置偏下的三横条式镀鉻中网提升了整车的豪华感，与硕大的雾灯搭配很有张力，并营造出了一种低视觉重心的效果。
车身侧面的流线设计更是典型的欧系风格，贯穿整个车身的上下两条腰线极富力量感，短促、性感的小尾箱微微上翘形成了一个小尾翼，出色的视觉效果很符合时下年轻人的审美取向。
总体来说，菲翔的造型设计有着很强烈的运动轿车风格，柔美又不失犀利，颇有些“小玛莎拉蒂”的味道。
菲翔的内饰设计偏向简洁、轻松。上黑下米的颜色搭配很家居化，深色部分采用软性材质覆盖，中控台向驾驶员一侧倾斜，无论是操作音响、空调还是观察导航信息都很方便。
车门内板、中央扶手等与身体接触的地方，均采用了PU皮包裹，而即便采用硬塑料的部位也进行了纹路处理，无论是视觉还是触感都相当不错。
中控台上8.5英寸的彩色液晶屏集成了导航、音响、电话、空调、可视倒车等功能，显示效果出色，菜单友好且响应速度优良。
菲翔的座椅采用了nappa头层牛皮包裹，无论是观感还是触感都属上乘，其柔软程度和舒适性在同级车中均属罕见。
储物空间方面也有不少惊喜，车门、中控台下方、挡把后方的诸多空间都可以放置随身携带的手机、钱包及过路卡等物品，顶部还有专门的眼镜盒，后排的中央扶手不仅宽大舒适，还有两个独立的杯架和相当可观的储物格。
菲翔的动力系统是一大亮点——全系采用1.4T涡轮增压发动机。依据车型配置不同提供高低两种调教，低功率版本最大功率为88kW/5000rpm，最大扭矩为206Nm/2500rpm，高功率版本最大功率达到110kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。传动系统方面，除了一款5速手动变速箱外，菲翔的自动挡车型全部采用可承受350Nm扭矩的6速干式双离合变速箱。
菲翔的底盘采用了前麦弗逊后扭力梁式的结构，整体调校较均衡，充分兼顾到了操控性和舒适性，这套悬挂的韧性非常好，减震阻尼也很线性，弯道中侧向支撑充足，高速并线时也没有日韩系车常有的那种忽悠感，连续起伏路面和一般的坑洼路面上的滤震性也很出色。
作为菲亚特重返中国市场的第一款国产车型，菲翔的作用无疑是举足轻重的。从实际产品来看，我们也感受到了广汽菲亚特给出的诚意：厚道的配置，扎实的底盘，不错的空间，主流的“T”动力，超越同级的静音表现，极富欧系范儿的外型设计，还有10.88~15.88万元的亲民价格，这些都足以满足这一级别大部分消费者的需求。
