今年国内最热闹的应该就算是紧凑级市场了，各大品牌的主力车型都相继推出了全新的换代车型，包括新速腾、新福克斯等一批久经沙场的老将们也统统推出了自己的全新车型，可见这一市场目前已经到了极为残酷的竞争阶段。今天我们就在年度新面孔特辑中挑选出四款今年全新上市或者是大换代的车型，他们无一例外的拥有不错的人气和先进的技术含量，使得他们在编辑部又有着较高的人气。作为年度的总结之一，我们拿出这四款车，孰优孰劣您一看便知，希望能对您今后的购车有所帮助。今天是第一部分，为大家介绍今年上市的紧凑级车型，也就是传统的家轿，后面我们还会为大家带来中级车和SUV 的年度推荐，希望大家能够及时关注。
编辑推荐车型一：广汽菲亚特菲翔
厂商指导价：10.88-15.88万元
推荐理由：国人对于菲亚特的了解并不多，在国际上却是丝毫不逊于德日大厂的知名车企;而菲翔的优势在于极高的性价比和超大的空间表现，在这两个方面，她几乎没有同级对手;另外，领先的1.4T及双离合变速箱所组成的动力总成也是其拥有“黑马潜质”的关键因素。
车型简介：菲翔整车都应用圆润的设计线条和圆形元素相搭配，车头并没有什么激进的设计元素在内，不过却也给了我们印象深刻的感觉。出资菲亚特首席设计师Roberto Gitltio之手的菲翔，具备了相当的意大利车型的元素。大灯在反光线的作用下显得更有层次感，相比于车头尺寸，大灯显然并不张扬。标配透镜可以方便您的后期改装，同时车辆看起来更有神。底下的悬浮式雾灯可能是意大利的人想象力了吧，在我看来就是个外凸的雾灯罩，我倒觉得外框的设计更让我喜欢。
菲亚特菲翔
尺寸方面，我并没有拿菲翔和紧凑型车相比，从何这些主流车型相对比中，其车身长度、宽度以及轴距都领先对手，高度则相差无几。而从其实际数据出发，我选择了一款大家很熟悉的车型来比较——老款迈腾。两者轴距相差1mm，高度相差1mm，宽度方面菲翔还要大了30mm，作为紧凑型车，长度方面还是略吃亏些，比老款迈腾短了86mm，现在各位对其大小有了个大概的认识。
菲亚特菲翔
虽然菲翔和更运动的道奇Dart出自同平台，两者也有着相似度极高的内饰造型，不过菲翔更多的是将颜色搭配倾向于家居使用。米黑双色和亮黑色钢琴漆饰板的组合，让它精致不张扬，车内大量软性材质的使用，能够获得消费者的认可。中控台和仪表盘的连体造型，简洁实用，阅读信息还是很方便的。
遥控钥匙的造型看起来很高档，拿在手里很有面子，操作上没有任何难度。至于音响，除了顶配车型其余全是此款，大尺寸按键和阻尼感良好的旋钮对于使用者来说是种享受，支持CD、AUX和USB接口，可支持iPod的接驳使用。顶配车型的8.4英寸触摸屏就相当提气了，语音导航、倒车影像、蓝牙电话还有照片播放，能为您的旅途增添不少乐趣。空调和音响的配给方式相同，顶配车型为双温区自动空调，并在面板上整合了多媒体系统操作按钮，而其余款型则全都使用的是三旋钮式手动空调，操作手感您并不需要担心，菲亚特的品牌绝对可以信赖。
菲亚特菲翔
菲翔全系均搭载了这款1.4T-Jet涡轮增压全铝发动机，和菲亚特博悦身上所用的那台相同。根据定位的不同有高功率版和低功率版两种调教，高功率版最大功率110Kw/5500rpm，最大扭矩230N•m/3000rpm，而低功率版最大功率88Kw/5000rpm，最大扭矩206N•m/2500rpm。6速干式DCT变速箱和5速MT为菲翔的传动系统。其6速双离合变速箱由菲亚特、马涅利-马瑞利以及博格-华纳联合研发，相比于那台并不是很稳定的大众7速DSG，它的体积更小，承受扭力更高(达到350N•m)。
