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融入经典元素 评测别克昂科拉1.4T
2012年11月08日 15:07 来源: 易车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读] 说起别克SUV车型,或许很多人都会提到昂科雷这款庞然大物,昂科雷在外观设计上似乎更像一个男人展现出的成熟一面,对于80后这款庞然大物看上去并不是很搭配,但别克在上个月推出的昂科拉作为一款紧凑级SUV可以说是专为年轻人量身打造的车型,相比之前引入的进口昂科雷来说,它只能算得上是个“小不点儿”,难怪许多人都喜欢称它为迷你版“昂科雷”。

       说起别克SUV车型,或许很多人都会提到昂科雷这款庞然大物,昂科雷在外观设计上似乎更像一个男人展现出的成熟一面,对于80后这款庞然大物看上去并不是很搭配,但别克在上个月推出的昂科拉作为一款紧凑级SUV可以说是专为年轻人量身打造的车型,相比之前引入的进口昂科雷来说,它只能算得上是个“小不点儿”,难怪许多人都喜欢称它为迷你版“昂科雷”。

       在这个同级别同价位的车型中日产逍客的关注度算是数一数二的,但是就这个“非常时期”来说,日系车完全占不到丝毫便宜。在这个“非常时期”昂科拉的上市,对日系紧凑SUV市场又是一个强有力的冲击。从数据上来看昂科拉与逍客相比略处于下风,但实车上来看昂科拉并没有想象当中的那么小。

       昂科拉是通用在新一代全球小车平台Gamma II上开发的产品,在此平台上有我们很熟悉的雪佛兰爱唯欧以及进口车型斯帕克,而Gamma II平台首次应用在紧凑型SUV上。昂科拉在外观设计上非常具有家族化的设计特色,从整体上更像是昂科雷与GL8的缩小版,尺寸相对一般城市SUV还要紧凑不少,呈现一副短头、短尾的格局。

       从昂科拉的设计上来看,在如此紧凑的体积之内,设计师又竭力要将别克家族的经典元素融入其中,包括大气的隔栅、高腰线、大轮胎等。其实这些“别克元素”是比较适合用于大车上的,放到这台小车上,产生了颇为奇特的化学效果,似乎能在这款车上看到很多其他别克车型的样貌。发动机盖上隆起的线条与两侧镀铬进气装饰带来不错的视觉冲击力,使得昂科拉车头更为厚重。

       大灯的造型乃至风格与君威GS相似,另外橄榄形的前大灯与中网相互呼应,灯组中央部分的蓝色灯带在别克其它车型上也有所配备,即使在白天看效果也不错,相信天黑之后会更加凶狠一些。大灯下侧黑色饰条本以为在高配车型此处会是日间行车灯,但从配置表上看全系并无配备。

       昂科拉在同级别车型中车身尺寸可谓是袖珍的,与竞争对手的逍客和劲炫相比无论是车身长度还是轴距都略显小巧。车身侧面部分线条收缩的比较紧凑,这样才能让整个车身比例看上去更加协调,环绕车身一圈的黑色底部材质让昂科拉显得更狂野了一些。顶部的深色与银色搭配的行李架显然经过了精心的设计,也起到了很好的装饰效果。

       昂科拉的尾部设计看上去也相当的敦厚,使得整车设计都是很协调,虽然又高又窄的尾部线条似乎很容易让人觉得它不够稳定,但是尾部扰流板、下边沿运动包围等,顿时让这款圆润小车变得非常有特点。尾灯并没有没有采用LED灯组,但不规则的造型设计也还算说得过去。

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