11月3日，在深圳龙岗大运馆举行的深圳首场昂科拉的深度试驾会圆满结束，活动当天客户竞相要求试驾，现场的两台试驾车显得不够用了。

       作为别克进军小型SUV市场的先锋之作，别克首款国产SUV昂科拉Encore，于10月10日在广州炫目上市上市，此次共推出四款车型，售价区间为14.99-19.69万元。昂科拉现已驶入深圳，10月27日将在龙岗区大运中心体育馆(水晶宫)举办昂科拉深圳见面会，届时现场还将举办SUV大型对比试驾，昂科拉为首次引入Ecotec系列最新1.4T涡轮增压发动机的车型，但升功率却比同样搭配1.4T涡轮增压的大众途观要高出许多，同比舒适程度也有大幅提升，这是为什么呢?

       作为别克进军小型SUV市场的先锋之作，Encore搭载了众多高新科技，包括别克首款1.4T引擎、AWD智能四驱系统和新的车联网系统等。

       Encore 整体外观圆润，车身富有运动感，其4278×1774×1646mm的三围，显得比其它主流SUV小，2555mm的轴距也是 目前别克所有国产车型中最短的。其车头设计延续了别克车系标志性的直瀑式进气格栅，头灯则是源自昂科雷，采用了带蓝色透镜的配置，外观十分时尚。车尾部 分，配备了4个倒车雷达探头和一个摄像头。

       尽管该车的尺寸不大，但内部空间并不小。其驾乘舱采用了别克环抱式布局、马鞍棕色调。中控台的按键较多，布局上也比较密集。不仅如此，该车还设计了各种实用性很高的小储物格，并保持高度上的空间最大化。至于后排座，能够完全放倒座椅，为整车提供了足够宽大的行李空间。

       性能方面，该车搭载了别克首款1.4T发动机。该发动机目前采用欧洲进口的方式导入，最大功率103KW，最大扭矩200Nm。与之搭配的 是一款全系一代的6速手自一体变速箱和一款进口6速手动变速箱，综合工况油耗低至百公里6.9L。此外，该车采用的是前麦弗逊式后纵臂扭转梁式的结构，全 系标配ESC电子车身稳定控制系统和18英寸轮毂，高配车型将搭载智能四驱系统，保证了车辆在低附着条件及非铺装路面下的行车表现。借助AWD智能四驱技 术的辅助，四驱版Encore可在0.2秒内完成前驱到四驱的快速切换，确保车辆在湿滑、沙石等低附着力路面下拥有优异的行驶能力。

       安全方面，昂科拉Encore传承了别克品牌一贯的安全口碑，整车设计满足了美、欧、亚三大陆五星安全碰撞标准。

       别克推荐经销商:

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