这是一台两门四座的高性能房车，宝马M系里目前跑的最快的车型，也是最贵的车型。强调豪华和高性能方面想做到均衡并不太容易，宝马M6提升发动机效率的同时，科技配置也丝毫不逊色。

       尽管跟M5一样采用的是4.4升双涡轮增压V8发动机，不过M6的百公里加速只需要4.2秒，比M5快了0.2秒，车身的减轻应该是最要功劳，成本高昂的碳纤维套件有效降低M6自重。电磁悬挂系统、主动式M差速锁等配置都让M6可以在赛道上接受大排量超跑的挑战。

       作为一款注重豪华科技感的GT跑车，宝马M6追求高性能的同时，外表看起来文质彬彬，并不像M系其他车型那样把凶狠都写在脸上。

       双门造型让M6车身非常修长，轴距达到2851mm，比M5略短。为降低车身重量，车身及车内多采用超轻材质，如车顶就采用碳纤维材质，降低车重的同时，更可以降低车身重心。

       高性能车型主要追求的一定是极致的驾驶体验，其次才是视觉效果，所以M6更多的考虑空气动力学而非装饰性，这在前杠、侧裙及后杠上都可以看出端倪。

       头灯采用全LED光源，远近光灯均使用LED光环，也就是宝马标志性的天使眼。全LED光源在目前豪华车型上并不多见。水平排列的LED转向灯集成在大灯单元中的光环下方。随动控制大灯则是M6的标准配置。

       两颗泊车辅助探头，可以搭配停车雷达使用。对于车身较长同时重心较低的GT跑车来说，这样的配置还是非常实用的。

       M6的座舱比较靠后，所以车尾非常短小，不过丝毫不影响它的精致。车尾M套件比车头更显凶狠，肌肉感也更强。

       M6的车尾有很鲜明的特征，最吸引人的莫过于集成于后保险杠扰流板中，位于空气扩散器两侧的M双排气尾管。

       M6提供两种款式的轮毂，双门轿跑车标配19英寸M轻质锻造铝合金轮圈，并采用7对双色漆饰双轮辐样式。

       选装的20英寸M轻质锻造铝合金轮圈则具有双五辐星式造型，并且刹车盘裸露的更多。