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测试雪铁龙新世嘉1.6L 形有力而芯不足
2012年10月24日 17:03 来源: 车讯网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]二零一二,岁在仲秋,拆车坊第十一期如约而至也。作为主角之一的雪铁龙世嘉,又会给我们带来怎样的法兰西情怀呢?08年就已经在国内市场上市的雪铁龙世嘉,凭借自己平衡的三厢造型在市场上争得了一席之地,也算是一部成功之作,而在今年进行了改款之后,在行驶以及性能方面又会不会有什么突破呢?

       加速测试:动力系统略显尴尬

       下面让我们进入场地测试环节,看看这套动力组合究竟又有怎样的成绩。

       起步时由于车轮并没有打滑,加速度能够达到0.47G,不过很快衰减掉了。在换挡时变速箱的动作也不够果断干脆,而是有些拖泥带水,再换入3挡后变速箱的加速度已经回落到0.15G左右,这样的加速度又怎么能够获得足够漂亮的成绩呢?

       

       最终世嘉1.6三厢自动品尚型的百公里加速成绩为14.41秒,这样的成绩就是与许多自主车型相比都已经非常让人汗颜了,实在是不能够让人满意。

       制动测试:稳定性让人满意

       

       世嘉的制动给人最大的感受就是一个字:稳。这种平稳不仅仅体现在制动力上,而且还体现在车身整体的水平上。在制动的过程中车身并没有出现多余的抖动或是不平稳,无论第几次制动都能够感觉到底盘相当的规整和扎实,而且即便是后几次制动液并没有感觉到踏板有软的感受,刹车踏板在整个制动过程中一直都显得很坚挺硬朗。

       在多次制动稳定性测试方面,世嘉始终保持在42米附近,对于一款紧凑型车来说,这样的制动成绩已经属于不错的范畴了。

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