标致308对比雪铁龙世嘉 要时尚还是求实用
[导读]标致308和雪铁龙世嘉这对兄弟车型一直是法系家用轿车的典型代表，拆车坊第十一期将对它们进行拆解研究，这也是拆车坊首次拆解法系车型。应该说，法系车向来给人们一种由内而外的浪漫之感，但国产化的法系家轿虽然秉承了其家族基因，但它们多少都为中国消费者进行了本地化改造。而像308这样国内独有的“定制”产品更是完全从国人用车的需求出发，在很大程度上放弃了所谓的“法式浪漫元素”。事实上，即便是同平台的308和世嘉，它们的风格也是大不相同的，其实这样的设计非常值得大众和奥迪学习，因为这两位明星的看家本领就是“在不同平台上
标致308/雪铁龙世嘉双车静态对比之外观篇
标致308柳叶形大灯、雾灯，加上“过时多年”的大嘴式设计，构成了视觉效果很另类的前卫外观，这样的设计显然更迎合年轻人的口味;而雪铁龙新世嘉改款后的变化并不算颠覆性，虽然号称运动，但外观看上去怎么都比308更稳重，其风格可以赢得更为广泛的消费者群体。两车的外后视镜设计都和一般的车型不同，其位置后移了不少，驾驶员的感觉就是“守着反光镜开车”，这个需要一定时间来适应。
我们从对比照片中可以很明显的看出，雪铁龙世嘉整个车身的线条比较平缓，而更应该体现家用风格的标致308，其车身线条却有些复杂。从侧面来对比，两车差异明显，世嘉的尾箱和整体融合更加完美，而308突兀的尾箱怎么看都别扭，幻想一下如果它是两厢车该多漂亮。
把标致308和雪铁龙世嘉放在一起比较，真的挺佩服标致雪铁龙的设计师，同平台同动力的两款车，居然能设计成完全不同的两种风格，这样显然可以覆盖更多的消费者。反观大众集团的车型，无论是大众品牌还是奥迪品牌，你很少能发现它们各车型之间的差异。奥迪从A1到A8前脸就如同套娃;大众各款车型原本还是有差异的，而随着各种车型的换代，现在也成了实打实的“套娃产品”。应该说，标致308和世嘉的设计差异化，是值得肯定的，这种设计风格让原本同质化严重的产品彰显出个性，满足消费者的多种需求。
