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标致308对比雪铁龙世嘉 要时尚还是求实用
2012年10月15日 09:05 来源: 车讯网 编辑:徐婧 打印 手机阅读
[导读]标致308和雪铁龙世嘉这对兄弟车型一直是法系家用轿车的典型代表,拆车坊第十一期将对它们进行拆解研究,这也是拆车坊首次拆解法系车型。应该说,法系车向来给人们一种由内而外的浪漫之感,但国产化的法系家轿虽然秉承了其家族基因,但它们多少都为中国消费者进行了本地化改造。而像308这样国内独有的“定制”产品更是完全从国人用车的需求出发,在很大程度上放弃了所谓的“法式浪漫元素”。事实上,即便是同平台的308和世嘉,它们的风格也是大不相同的,其实这样的设计非常值得大众和奥迪学习,因为这两位明星的看家本领就是“在不同平台上

       

         标致308/雪铁龙世嘉双车静态对比之内饰篇

       标致308内饰采用了浅色的风格,灰色的家用格调能够被大多数消费者所接受,只是这种颜色不太禁脏,且塑料覆盖件的粗糙感更加强烈。308的内饰整体看上去很中规中矩,没有什么创新的地方,但各种操作按键及功能都触手可及,设计比较成熟。

       雪铁龙世嘉的内饰采用了展现运动风格的黑白红搭配,不过这种所谓的“运动感”非常肤浅,其整体感受还是一部标准的家用轿车。世嘉中控台上的漆面喷涂虽然很显档次,但是轻轻的一个手印都能留下痕迹,且表面极易划伤不能修复。此外,虽然同属一个平台,但是总感觉世嘉的车内比308小了一些,在本文后面的体验环节中会有详述。

       标致308的仪表盘设计是时下的主流样式,白底黑字的表盘清晰靓丽,方向盘也采用了传统式风格,美中不足的是它没有配备多功能快捷键;再来看看雪铁龙世嘉的另类设计吧,没有了传统的仪表盘,我们开车体验的时候总会不由自主的往方向盘下面看。其实世嘉全部的仪表显示都被集成在了中央显示屏上,这也使得我们无从得知世嘉的最高标注时速。此外,雪铁龙一贯的中央固定式方向盘设计也需要新手适应,稍不留神你就会忘记方向盘到底打了几圈。不过世嘉的方向盘带有很贴心的快捷键,定速巡航功能也被集成在这里。

       从上图中可以看出,两车的中控台设计尽量采用差异化元素,但是通用的CD机模块还是露出了“破绽”。这样的设计已经比大众的好了不知道多少倍,要知道你随便找辆大众车,不管什么级别的,中控台几乎都是一样的。

       

       

       

       

       储物空间方面,上面两组图片展示了经常用到的功能区域,总的来说,标致308的储物空间不如雪铁龙世嘉的丰富。

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