在这次对比测试里，我们有3台性能迥异的跑车，它们来自3个不同的大陆，有着3款不同的动力总成和3种截然不同的设计理念。

       雪佛兰Corvette Z06

       　　优点：出色的悬架调校、强大的制动和轮胎抓地表现，赛道上突出的操控乐趣。

       　　缺点：日常驾驶舒适性不足，湿地表现欠佳。

       　　日产GT-R

       　　优点：强悍的动力和犀利的悬架，内饰的科技感和精细度较高，兼具赛道和日常表现。

       　　缺点：四驱系统让车身变得更重，制动系统相对而言更容易衰退。

       　　保时捷911 Carrera S

       　　优点：精准的转向和操控，出色燃油经济性和较老款有所提升的舒适性。

       　　缺点：价格昂贵，加速表现相对逊色。

       正午时分，祖文豪森工厂的布谷鸟时钟准点报时，为我们带来了期待已久的新款911。这是台全新的，或者说几乎全新的911。它的轴距更长，车身更低，尺寸更加庞大。但尽管如此，在车身大量使用铝合金材料的前提下，新911的体量却变得更轻。

       听完这番枯燥的讲解，或许你会有些迫不及待，想一睹这款代号991的新保时捷的庐山真面目，看看它究竟与上一代有何不同。但我还是要在这个节骨眼上语重心长地对你说一句千古不变的真理：希望越多，失望也会越多。如果你真打算在外形上找出两者的区别，结果很可能会让自己变得非常失落。毕竟一台911之所以成为911，前提就是它看起来必须像一台911。这句话虽然看似有些拗口，但确实在理，因为保时捷从未想过让911变成任何别的东西。

       如果你正打算将新991 Carrera S收入囊中，那你即便不是金字塔尖那群最会赚钱的人，也是腰包足够富裕的那部分。如果你恰好属于这类人，那这里还有两款车型同样值得你的期待：505马力的雪佛兰Corvette Z06，有着令人惊讶的售价和同样令人惊异的性能;日产GT-R，2012款提升了45马力之后，2013款再次提升15马力。

       这三台车的售价分别位于10万美元这道坎的上中下区间，价格确实有些昂贵。但是如果经济衰退对你没有任何影响，你也不需要交医保，还可以减税，那么总还是能负担得起的。如今，市面上卖得最好的跑车售价范围还是在2万美元左右。当然，假如你还想要享受优质的附加服务，那么请加钱。