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超级俱乐部 Corvette Z06 vs GT-R vs 911 Carrera S
2012年08月06日 09:58 来源: 名车志 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]如果你正打算将新991 Carrera S收入囊中,那你即便不是金字塔尖那群最会赚钱的人,也是腰包足够富裕的那部分。如果你恰好属于这类人,那这里还有两款车型同样值得你的期待:505马力的雪佛兰Corvette Z06,有着令人惊讶的售价和同样令人惊异的性能;日产GT-R,2012款提升了45马力之后,2013款再次提升15马力。

       在整个991系列中,新款Carrera S给人的感觉就是大。除了轴距增大外,挡风玻璃也向前移动了大概3英寸(约76毫米),让中控台的深度大大增加。坐在老款911里的视觉效果就跟电影摄影师常用的推拉变焦类似,如果视觉聚焦在方向盘上,其他所有东西则仿佛都离你远去了,新款则要好得多。此外,配有大量按钮、倾斜的中控台也可以依稀看到大块头Panamera的痕迹。

       如果你是第一次接触保时捷,那新Carrera S的舒适感绝对是无可挑剔的,选配的桶形座椅可以多角度调节,它可以提供足够的背部支撑。我只是期望它的价格别像我们看到的那么贵。装上所有选配件后,911 Carrera S的售价几乎赶上了2012款911 Turbo的138450美元。

       不过,保时捷从来都不是每个人都买得起的车,如果真有一天变成这样,肯定也会有很多人跳出来抱怨。而且,尽管新911 Carrera S有着6位数的价格标签,但跟它的前任们一样,它还是准确地击中了粉丝们的要害。

       

       911 Carrera S的3.8升水平对置6缸发动机在三台车中拥有最好的燃油经济性

       

       选装的碳陶制动系统,标价8250美元

       

       新911 Carrera S的舒适性无可挑剔,桶形座椅可以提供足够的背部支撑

       

       仪表盘是911标志性的五环式设计

       

       如此熟悉的按键设置你可以在其它保时捷新款车型找到

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