外形：本田CR-Z轿跑的外形加分不少

       本田CR-Z采用两门四座的设计，长宽高和轴距分别为4079mm、1740mm、1394mm和2433mm，有点儿像缩小版的本田Insight。丰田新普锐斯采用“三角楔形”一体化车身设计，五门五座的设计更符合家庭用户的需求。另外，新普锐斯的整车尺寸都明显比CR-Z更大，轴距更是长了265毫米。

       从外形的设计上来看，本田CR-Z其实也是采用楔形的车身设计，只是线条的刻画更加凌厉，尤其是两侧的双腰线和掀背式的性感屁股给人记忆深刻。而第三代普锐斯的外形更注重传统，只是全新的进气格栅设计和雾灯让人感觉更加时尚，蓝色的丰田车标让这款新能源车更有几分未来气息。

       本田CR-Z采用了优科豪马的195/55R16轮胎，与很多性能轿跑相比，CR-Z的轮胎扁平比比较高。而对于更偏重家庭用户的新普锐斯来说，采用更经济的15英寸轮毂和65扁平比的轮胎可以让舒适性和经济性更好。相比较之下，本田CR-Z并没有配备全尺寸备胎，而新普锐斯却没有忽略这一方面。

       另外，本田CR-Z和丰田新普锐斯都配备了天窗，但本田CR-Z的天窗虽然尺寸很大，却无法开启;新普锐斯则没有这样的问题，而且开启方式也比较特别。

       编辑点评：我们对比的这两款车价格差了近2万元，虽然看上去新普锐斯的数据比CR-Z要好许多，但本田CR-Z的轿跑外形却能给这款车加分不少。对于年轻消费者来说，一款车的外形往往能决定最后的购买意向。而新普锐斯虽然性价比略高一些，但外形设计并不是特别出彩，更适合那些成熟稳重的消费者。