马自达星骋试车报告运动有范/兼顾舒适

2012年07月03日 10:56 来源：中国汽车消费网编辑：胡马东打印手机阅读

[导读]　新款马自达3虽然在09年就已经以进口方式引进中国，但是真正让我们所期待的国产车型直到去年才在长安福特马自达南京工厂正式下线。老款马3所累积下来的良好口碑是否能在星骋上面得以延续，在接下来的试车过程中我将为大家一一解答。

　●依旧是那个弯道舞者

老马3这款车如果失去了操控性很难让人有选择它的理由，新马3更多偏向舒适性的静态表现是否说明它抛弃了传统优势?从底盘悬挂上看，前麦弗逊+ 后多连杆式的悬挂与老款保持一致。在实际驾驶中，动力表现与老款无异，5AT对于动力的提升效果并不明显，这台发动机在低转速表现有点不够给劲，转速升高之后动力提升明显。

过弯能力向来的是马自达车型的优势所在，星骋并没有在这方面有所保留。过弯时，马自达星骋表现出了不错的韧性，优秀的底盘调教使得车身的支撑十分到位，弯中侧倾较小，若是轮胎换成偏向运动的设定整体表现会更好。

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关键词：马自达3 星骋

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