马自达星骋试车报告 运动有范/兼顾舒适
[导读] 新款马自达3虽然在09年就已经以进口方式引进中国，但是真正让我们所期待的国产车型直到去年才在长安福特马自达南京工厂正式下线。老款马3所累积下来的良好口碑是否能在星骋上面得以延续，在接下来的试车过程中我将为大家一一解答。
●动力系统稍显落伍
今天我们试驾的三厢车型继续沿用了老款的2.0L自然吸气发动机，这款发动机各项技术均已十分成熟，性能表现在同级中也是相当不错，最大功率：110Kw/6500rpm，最大扭矩：182Nm/4500rpm。相比外形彻头彻尾的变化发动机就显得不那么给力了，马自达SKYACTIV创驰蓝天技术没能出现在星骋的发动机上面是个不小的遗憾 。
变速箱方面马自达确实有所改进，2.0L手动挡和自动挡分别采用了全新的6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，只是这种进步并没有在全系车型上体现，1.6L车型的变速箱全部维持老款配备，如果选择星骋的话我还是强烈建议大家购买2.0L版本。虽然没有试驾到手动车型但是我相信6速手动变速箱的乐趣是值得期待的。
