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居家之道 试驾评测昌河铃木派喜
2012年05月17日 13:15 来源: 爱卡汽车网 编辑:胡马东 举报/纠错 手机阅读
[导读] 就像菲亚特在欧洲市场一样被誉为“小车专家”一样,铃木在日本乃至整个亚洲地区也有着同样的美誉,铃木用自己对实用、生活的理解打造出了一款款令人喜爱的小型车产品,为了扩大市场份额,尤其是小型车受到广泛关注的亚洲和欧洲市场,铃木与欧宝合作开发出了一款叫做Splash的全球车型。

       

昌河铃木 2012款派喜

       

昌河铃木派喜

       在百公里加速测试中,派喜始终保持比较正常的车身姿态,起步阶段经过短暂打滑之后,K14B-C在中后段才开始发挥全部实力。由于变速箱行程稍长,所以从加速曲线中可以看出比较明显的换挡点,最终在3挡耗时12.75秒之后车速突破了100公里时速,这个成绩虽然谈不上出色,但对于这样一辆家用小车也属于合格了。

       

昌河铃木 2012款派喜

       

昌河铃木派喜

       在全力制动测试中,偏重舒适的避震系统让车身很难再保持优雅了,点头现象出现的比较明显,在制动过程中,制动力保持的始终比较稳定,直至接近停止时才有些浮动。由于车尾重量较轻,在全力制动时车尾有些躁动,不过没有对最终成绩产生太大影响,42.50米的成绩在同级车中称得上优秀。

       

昌河铃木 2012款派喜

       

昌河铃木 2012款派喜

       舒适的避震器在绕桩测试的过程中显现出了支撑力不足的特点,车身的侧倾比较明显,在重心的转移中幅度比较大,动作也相对有些慢。力度有些许重手的转向系统倒显出了与公路驾驶的不同,线性且均匀,令驾驶者的控制更准确和清晰。由于胎壁较厚,所以在左右两个极端时会产生胎壁变形,影响驾控,不过车尾倒是非常灵活,跟随性也不错,激烈驾驶中的可控性还是比较可靠的。

       总结:舒适、实用、经济,派喜符合一个家庭经济型小车所需的所有要素,并且在尽可能低的价位上营造出了更好的驾驶感受,如果说派喜还有一些欠缺的方面,那就是工艺应该向国外Splash看起,更加精益求精。

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