车尾部分的设计是我个人十分喜欢的风格，与车头的略显圆润不同，车尾设计所采用的线条更加锐利，并且从车窗下沿开始有个明显的转折，层次感的划分简单、清晰却又十分有特点。派喜在车顶尾翼以及呼应车尾折线的尾灯造型等细节处的处理十分细腻，一个售价只有5、6万的小车，派喜并没有忽略尾窗雨刮这种实用性较强的配置，而有些价格更高的车却没有做到。

       车内的设计大多数的地方都比较简单，完全以实用性为中心，用料方面我们对于这个价位的车型没有太多挑剔，但是车内的味道还是有些明显，在环保方面仍需提高。工艺的水平要略逊于使用铃木商标的车型，有些地方看上去略显粗糙，相比工艺水平已日渐提高的自主品牌并无明显优势。

       分离式的仪表盘可能是车内最为灵活的设计了，这种设计我们也在一些高端小车上见到过，实用性不亚于传统的仪表盘。方向盘采用了铃木常用的三幅样式，握感上还有提高的空间，不过在功能性上完全继承了铃木车型的优势，左侧控制音响系统，右侧控制定速巡航系统。

       派喜这种类型的小车在配置上更多考虑的是对日常使用便利性的提升，比如四门的电动车窗、电动调节后视镜、大灯高度调节等，都是在日常驾驶中最常用的功能。